Comme l'expliquent les justifications des amendements 3 et 4, il est également nécessaire de modifier légèrement la directive 2001/14/CE, d'une part, en vue déjà d'élargir le cercle des demandeurs aux chargeurs, aux expéditeurs et à d'autres personnes et, d'autre part, de clarifier le lien existant entre le droit d'accès au réseau et le droit de demander et d'obtenir des sillons horaires.
Wie in den Begründungen zu den Änderungsanträgen 3 und 4 erläutert wird, ist einerseits zur Erweiterung des Kreises der Antragsteller auch auf Verlader, Spediteure und weitere Personen sowie andererseits zur klarstellenden Verknüpfung des Rechts auf Zugang zum Netz mit dem Recht auf Beantragung und Erhalt von Zugtrassen eine kleinere Änderung auch der Richtlinie 2001/14/EG erforderlich.
