Übersetzung für "Voiture avec catalyseur " (Französisch → Deutsch) :

agente de comptoir en location de voitures et de véhicules automobiles légers | agent de comptoir en location de voitures et de véhicules automobiles légers | responsable de comptoir en location de voitures et de véhicules automobiles légers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Vermietassistent Personenkraftwagen | Vermietassistent Personenkraftwagen/Vermietassistentin Personenkraftwagen | Vermietassistentin Personenkraftwagen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

partage de voiture | autopartage | service d'autopartage | service de partage de voiture

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Carsharing | Car-Sharing

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VOITURE TOUT TERRAIN [ voit tt | tout terrain: se dit d'un véhicule capable de rouler hors des routes, sur toutes sortes de terrains (des voitures tout terrain 206 vhc ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

GELAENDEPERSONENWAGEN [ Gelpw ]

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document de transport [ carnet TIR | document d'accompagnement | lettre de voiture ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Transportdokument [ Begleitschein | Carnet TIR | Frachtbrief | Frachtpapier ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

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leichtes Nutzfahrzeug [ Kleinlaster | Lieferwagen ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les mesures en matière d'inspection et d'entretien concernaient principalement le contrôle technique des voitures à catalyseur construites selon la norme Euro 1, c'est-à-dire conformément à la directive 91/441/CEE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Maßnahmen in bezug auf Inspektion und Wartung betrafen schwerpunktmäßig die technische Überwachung von Fahrzeugen mit Katalysator, die der Euro 1-Norm, also den Bestimmungen der Richtlinie 91/441/EWG entsprechen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'introduction de systèmes avancés de post-traitement tels que les pièges à particules et les catalyseurs de dénitrification était considérée comme partie du scénario de base après 2005 pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires légers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Einführung fortgeschrittener Nachbehandlungssysteme, unter anderem Partikelfilter und NOx-Reduktionskatalysatoren, wurde als Bestandteil des Referenzszenarios nach 2005 für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in Betracht gezogen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces politiques horizontales qui concernent tous les secteurs de l'industrie sont complétées par un certain nombre de politiques spécifiques pour des secteurs stratégiques, notamment une stratégie spatiale afin de consolider une industrie spatiale européenne forte et compétitive, une proposition de Fonds européen de la défense qui agira comme un catalyseur pour une industrie européenne de la défense compétitive et innovante, et un large éventail d'initiatives pour mettre en place une industrie automobile propre, durable et compétitive (en particulier l'initiative L'Europe en mouvement, des mesures visant à réduire la pollution de l'ai ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-09-17]

Diese horizontalen Maßnahmen, die alle Industriezweige betreffen, werden durch eine Reihe spezifischer Maßnahmen für strategische Sektoren ergänzt, darunter eine Weltraumstrategie, um Europas starke und wettbewerbsfähige Raumfahrtindustrie weiter auszubauen; ein Vorschlag für einen europäischen Verteidigungsfonds, der als Katalysator einer wettbewerbsfähigen und innovativen europäischen Verteidigungsindustrie dienen soll; eine breite Palette an Initiativen für eine saubere, nachhaltige und wettbewerbsfähige Automobilindustrie (darunter die Initiative Europa in Bewegung, Maßnahmen zur Verringerung der Luftverschmutzung durch Kraftfahrze ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-09-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-09-17]

Boysen conçoit et fabrique des collecteurs, des catalyseurs, des filtres à particules diesel, des silencieux, des sorties d’échappement et des systèmes d’échappement complets destinés à équiper des voitures particulières, des véhicules utilitaires et des véhicules non routiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-04]

Boysen entwickelt und fertigt Rohrkrümmer, Katalysatoren, Dieselpartikelfilter, Schalldämpfer, Endrohrblenden und komplette Abgassysteme für Pkw, Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Anwendungen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-08-04]

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49. reconnaît le rôle de catalyseur joué par le marché haut de gamme, sur lequel ces nouvelles technologies sont généralement introduites en premier lieu; souligne cependant que les systèmes de sécurité supplémentaires pourraient augmenter le poids des voitures particulières, entraînant ainsi une hausse des émissions de CO2 ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

49. anerkennt die Katalysatorenrolle des Premiumsegments, in dem neue Technologien in der Regel erstmals eingeführt werden; verweist allerdings darauf, dass verbesserte Sicherheitssysteme das Gewicht von Personenkraftwagen erhöhen und so mehr CO2-Emissionen verursachen können;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

49. reconnaît le rôle de catalyseur joué par le marché haut de gamme, sur lequel ces nouvelles technologies sont généralement introduites en premier lieu; souligne cependant que les systèmes de sécurité supplémentaires pourraient augmenter le poids des voitures particulières, entraînant ainsi une hausse des émissions de CO2 ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

49. anerkennt die Katalysatorenrolle des Premiumsegments, in dem neue Technologien in der Regel erstmals eingeführt werden; verweist allerdings darauf, dass verbesserte Sicherheitssysteme das Gewicht von Personenkraftwagen erhöhen und so mehr CO2-Emissionen verursachen können;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

49. reconnaît le rôle de catalyseur joué par le marché haut de gamme, sur lequel ces nouvelles technologies sont généralement introduites en premier lieu; souligne cependant que les systèmes de sécurité supplémentaires pourraient augmenter le poids des voitures particulières, entraînant ainsi une hausse des émissions de CO2;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

49. anerkennt die Katalysatorenrolle des Premiumsegments, in dem neue Technologien in der Regel erstmals eingeführt werden; verweist allerdings darauf, dass eine verbesserte Sicherheit das Gewicht von Personenkraftwagen erhöhen und so mehr CO2-Emissionen verursachen kann;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

Votre rapporteur reconnaît le rôle de catalyseur joué par le marché des voitures haut de gamme en ce qui concerne l'introduction initiale de ces nouvelles technologies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

Der Berichterstatter anerkennt die Katalysatorenrolle des Premiumsegments bei der Einführung dieser neuen Technologien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

Dans le cas d'une interdiction de circulation nationale pour les voitures de tourisme non équipées d'un catalyseur trois voies (- 29 % de NOx; - 32 % de COV), la simulation met en évidence une diminution de 29 % du nombre d'heures de dépassement sur grille où les concentrations d'ozone au sol excèdent 180 μg/m3.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

Bei einem landesweiten Fahrverbot für private PKW ohne 3-Wege-Katalysator (- 29 % NOx; - 32 % VOC) zeigt die Simulation einen Rückgang von 29 % der berechneten Anzahl von Stundenmittelwerten mit einer Ozonkonzentration von über 180 μg/m3 in Bodennähe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-18]

Il est possible d’atteindre cet objectif en éliminant complètement les émissions polluantes de NOx, en commençant par la deuxième génération de catalyseurs qui seront obligatoires, en 2005, pour les nouvelles voitures et, en 2007, pour les nouveaux camions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-11]

Möglich wäre dies dann, wenn der Schadstoff NOx gänzlich ausgeschaltet wird. Zunächst mit Hilfe der zweiten Generation von Katalysatoren, die 2005 für Neuwagen und 2007 für neue LKW obligatorisch sind. Ferner kann dieses Ziel durch den Einsatz von Brennstoffzellen für Gebäude, Wohnungen und Fahrzeuge erreicht werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-11]

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Voiture avec catalyseur ->

Date index: 2021-01-30