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Autocommutateur électronique à commande centralisée
C.C.C.
Commande centralisée
Commande centralisée de circulation
Commande centralisée de la circulation
Commande centralisée des circulations
Commande centralisée du trafic
Commutateur à structure centralisée
Système centralisé
Système à commande centralisée
Télécommande d'une ligne

Übersetzung für "commande centralisée de la circulation " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
C.C.C. | commande centralisée de la circulation | commande centralisée des circulations | commande centralisée du trafic
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Fernsteuerung des Verkehrs | Streckenstellwerkanlage | zentrale Zuglaufüberwachung
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commande centralisée | commande centralisée de circulation | télécommande d'une ligne
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Fernsteuerung einer Strecke
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autocommutateur électronique à commande centralisée | commutateur à structure centralisée | système à commande centralisée | système centralisé
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
zentrales Steuerungssystem
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(76) L’adaptation du présent règlement à l’évolution scientifique du secteur commande que le pouvoir d’adopter des actes conformément à l’article 290 du traité soit délégué à la Commission en ce qui concerne la modification de la liste des groupes de médicaments vétérinaires pour lesquels le recours à la procédure d’autorisation centralisée est obligatoire.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
(76) Damit die vorliegende Verordnung an die wissenschaftlichen Entwicklungen des Sektors angepasst werden kann, sollte der Kommission die Befugnis übertragen werden, Rechtsakte gemäß Artikel 290 des Vertrags zu erlassen, um die Liste der Gruppen von Tierarzneimitteln zu ändern, die nach dem zentralisierten Verfahren zugelassen werden müssen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
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En l’absence de statistiques centralisées, les estimations quant au nombre de personnes impliquées dans des accidents transfrontaliers de la circulation sont variables.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-07-18]
Zur Zahl der Unfallbeteiligten bei Verkehrsunfällen im Ausland gibt es unterschiedliche Schätzungen, da keine zentralen Statistiken vorliegen.
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Les sous-systèmes de contrôle-commande et de signalisation sont définis à l’annexe II de la directive sur l’interopérabilité ferroviaire comme «tous les équipements nécessaires pour assurer la sécurité, la commande et le contrôle des mouvements des trains autorisés à circuler sur le réseau».
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
In Anhang II der Interoperabilitätsrichtlinie werden die ZZS-Teilsysteme wie folgt definiert: „Alle erforderlichen Ausrüstungen zur Gewährleistung der Sicherung, Steuerung und Kontrolle der Bewegung von Zügen, die zum Verkehr im Netz zugelassen sind.“
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Un intervalle maximal de 250 m est permis dans les tunnels existantsAlimentation en eauAu moins tous les 250 mpoint 2.11Si l'alimentation en eau n'est pas assurée, il est obligatoire de fournir une quantité suffisante d'eau par un autre moyenSignalisation routièrepoint 2.12Pour toutes les installations de sécurité prévues pour les usagers du tunnel (voir annexe III)Poste de contrôle-commandepoint 2.13La surveillance de plusieurs tunnels peut être centralisée dans un poste de contrôle-commande uniqueSystèmes de surveillanceVidéopoint 2.14Obligatoire lorsqu'il y a un poste de contrôle-commandeDétection automatique d'incident et/ou détectio ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
Höchstzulässiger Abstand in bestehenden Tunneln: 250 mLöschwasserversorgungMindestens alle 250 mZiff. 2. 11Falls nicht verfügbar, anderweitige Bereitstellung ausreichenden Löschwassers obligatorischBeschilderungZiff. 2. 12Kennzeichnung aller für die Tunnelnutzer bereit gestellten Sicherheitseinrichtungen (siehe Anhang III)LeitstelleZiff. 2. 13Die Überwachung mehrerer Tunnel kann von einer zentralen Leitstelle aus erfolgenÜberwachungssystemeVideo-ÜberwachungssystemZiff. 2. 14Obligatorisch, wenn es eine Leitstelle gibtAutomatisches Störfall- und/oder BrandmeldesystemZiff. 2. 14Mindestens eines der beiden Systeme ist bei Tunneln mit einer Leitstelle obligatorischEinrichtungen zur Sperrung des TunnelsLichtsignalanlagen vor den TunneleingängenZi ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
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La surveillance de plusieurs tunnels peut être centralisée dans un poste de contrôle-commande unique.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
Die Überwachung mehrerer Tunnel kann von einer zentralen Leitstelle aus vorgenommen werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
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Les autres éléments essentiels de cette proposition sont: 1) des registres actualisés dans chaque exploitation répertoriant les naissances, mouvements et décès; 2) des documents de circulation destinés à accompagner les troupeaux d'animaux lors de tout mouvement; 3) un registre central national de toutes les exploitations ovines et caprines; 4) une base de données informatisée et centralisée qui contiendra des données sur toutes les exploitations ovines et caprines et, dans un second temps, des données sur les mouvements de troupea ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-23]
Die übrigen Hauptpunkte dieses Vorschlags sind folgende: 1) zu aktualisierende Bestandsregister in allen Betrieben mit Aufzeichnungen über Geburten, Verbringungen und Todesfälle, 2) Transportbescheinigungen, die Tiergruppen bei allen Verbringungen begleiten, 3) ein zentrales Register sämtlicher Betriebe mit Schafen und Ziegen in einem Mitgliedstaat und 4) eine einzurichtende zentrale Datenbank mit sämtlichen Betrieben mit Schafen und Ziegen und als einen zweiten Schritt die Aufzeichnung über Verbringungen von Tiergruppen (siehe auch die Pressemitteilung IP/02/1915 von Dezember 2002).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-23]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-07-23]
Les grandes conclusions du groupe indiquaient que les nouvelles technologies, grâce notamment à la miniaturisation et à la capacité accrue des STI, vont offrir à la société européenne des possibilités étonnantes, et dans un avenir extrêmement proche. Elles permettront par exemple des communications directes, permanentes (et automatiques) entre les voitures particulières et des bases de données centralisées, fournissant des informations en temps réel sur les conditions météorologiques de la région traversée, sur la destination, sur les accidents de la circulation survenus ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]
Als Hauptschlussfolgerung hielt die Arbeitsgruppe fest, dass sich der europäischen Gesellschaft dank neuer Technologien und insbesondere aufgrund der Miniaturisierung und der wachsenden Fähigkeiten der ITS schon sehr bald erstaunliche Möglichkeiten eröffnen werden, wie zum Beispiel direkte, ständige (und automatische) Kommunikation zwischen Autos und zentralen Datenbanken mit Echtzeitinformation über das Wetter in dem Gebiet, durch das das Auto gerade fährt, sowie am Zielort, über Verkehrsunfälle auf der Strecke, über Unterhaltungsmöglichkeiten, Flug- oder Zugverbindungen usw.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-17]
Afin d'assurer que les équipements embarqués des systèmes de contrôle-commande peuvent être universellement utilisés sur les matériels roulants neufs déclarés aptes à circuler sur le réseau transeuropéen à grande vitesse, il sera appliqué à la conception de l'environnement électrique du matériel roulant et à la conception de la susceptibilité aux perturbations électromagnétiques du système de contrôle-commande interopérable une spécification commune de compatibilité électromagnétique, définie à l'annexe A, index 4a.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
Damit die fahrzeugseitigen Anlagen der Zugsteuerungs- und -sicherungssysteme bei allen neuen, für den Betrieb auf dem transeuropäischen HG-Netz zugelassenen Fahrzeugen universell eingesetzt werden können, gilt für die elektrische Umgebung in den Fahrzeugen und die Empfindlichkeit interoperabler Zugsteuerungs- und -sicherungssysteme gegenüber elektrischen Störungen eine gemeinsame Spezifikation für die elektromagnetische Verträglichkeit, die in Anhang A, Ziffer 4a definiert ist.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]
TRANSPORT FERROVIAIRE La Commission suit avec le plus grand intérêt les travaux conjoints de l'industrie et des chemins de fer (communauté des chemins de fer européens) portant sur un nouveau système européen de gestion du trafic ferroviaire et notamment un système de contrôle-commande des circulations.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
EISENBAHNVERKEHR Die Kommission verfolgt mit grossem Interesse die gemeinsamen Arbeiten von Industrie und Eisenbahn (Gemeinschaft der europaeischen Bahnen) an einem neuen europaeischen Eisenbahnverkehrs-Managementsystem im allgemeinen und an einem Zugsteuerungssystem im besonderen.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
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La Commission va dans ce sens en développant actuellement les projets EUROCAB et ensuite EUROBALISE et EURORADIO à la suite de la résolution adoptée par le Conseil le 17.12.1990 sur le développement d'un système harmonisé de contrôle de contrôle-commande des circulations.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
In dieselbe Richtung zielen das EUROCAB-Projekt sowie die Vorhaben EUROBALISE und EURORADIO, die die Kommission gemaess der Ratsentschliessung vom 17.12.1990 zur Harmonisierung der Betriebsleitsysteme derzeit festlegt bzw. in Kuerze ausarbeiten wird.
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Date index: 2022-02-24
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