Verordnung vom 28. Juni 2000 über die Meldung und die Untersuchung von Unfällen und schweren Vorfällen beim Betrieb öffentlicher Verkehrsmittel | Unfalluntersuchungsverordnung [ VUU ]

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Ordinance of 28 June 2000 on the Reporting and Investigation of Accidents and Serious Incidents in Public Transport | Accident Investigation Ordinance [ AccIO ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

113. begrüßt die im Dezember 2010 erfolgte Einführung eines „direkten Abrechnungssystems“ für Jahresabonnements für NMBS/SNCB in Brüssel, wonach das Parlament 50 % der Kosten der individuellen Jahresabonnements seiner Bediensteten übernimmt; fordert seine Verwaltung auf, die notwendigen Vorkehrungen zu treffen, um auch eine Kostenerstattung für die Bediensteten vorzunehmen, die Eisenbahn und städtische Verkehrsmittel kombinieren müssen; vertritt die Auffassung, dass dies die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel weiter fördern und die Kohlendioxidbilanz des Parlaments verbessern könnte;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

113. Welcomes the introduction in December 2010 of a ‘third-party payment system’ for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use of public transport and reduce Parliament's carbon footprint;

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110. begrüßt die im Dezember 2010 erfolgte Einführung eines „direkten Abrechnungssystems“ für Jahresabonnements für NMBS/SNCB in Brüssel, wonach das Parlament 50 % der Kosten der individuellen Jahresabonnements seiner Bediensteten übernimmt; fordert seine Verwaltung auf, die notwendigen Vorkehrungen zu treffen, um auch eine Kostenerstattung für die Bediensteten vorzunehmen, die Eisenbahn und städtische Verkehrsmittel kombinieren müssen; vertritt die Auffassung, dass dies die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel weiter fördern und die Kohlendioxidbilanz des Parlaments verbessern könnte;

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110. Welcomes the introduction in December 2010 of a 'third-party payment system' for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use of public transport and reduce Parliament's carbon footprint;

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saubere städtische Verkehrsmittel zur Steigerung der Energieeffizienz und der Einbeziehung erneuerbarer Energiequellen, mit einem Schwerpunkt auf öffentlichen Verkehrsmitteln, Elektro- bzw. Wasserstofffahrzeugen und der Verringerung von Treibhausgasemissionen,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

clean urban transport to support increased energy efficiency and integration of renewable energy sources, with an emphasis on public transport, electric and hydrogen vehicles and reduced greenhouse gas emissions;

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(e) saubere städtische Verkehrsmittel zur Steigerung der Energieeffizienz und Einbeziehung regenerativer Energiequellen, mit einem Schwerpunkt bei öffentlichen Verkehrsmitteln, Elektrofahrzeugen und wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen und der Verringerung von Treibhausgasemissionen;

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(e) clean urban transport to support increased energy efficiency and integration of renewable energy sources, with an emphasis on public transport, electric and hydrogen vehicles and reduced greenhouse gas emissions;

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- saubere städtische Verkehrsmittel zur Steigerung der Energieeffizienz und Einbeziehung regenerativer Energiequellen, mit einem Schwerpunkt bei öffentlichen Verkehrsmitteln, Elektrofahrzeugen und wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen und der Verringerung von Treibhausgasemissionen;

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- clean urban transport to support increased energy efficiency and integration of renewable energy sources, with an emphasis on public transport, electric and hydrogen vehicles, and reduced greenhouse gas emissions;

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Die Städte werden anhand einer umfangreichen Checkliste von Umweltkriterien geprüft, die den individuellen Beitrag der Städte zur Bekämpfung des Klimawandels, die öffentlichen Verkehrsmittel, städtische Grünflächen, nachhaltige Landnutzung, Natur und biologische Vielfalt, die städtische Luftqualität, Lärmbelastung, Abfallaufkommen und -beseitigung, Wasserverbrauch, Abwasserbehandlung und das Umweltmanagement der Stadtverwaltung umfasst.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-04-08]

Cities are evaluated against a comprehensive checklist of environmental criteria which includes the local contribution to the fight against climate change, transport facilities, green urban areas, sustainable land use, nature and biodiversity, local air quality, noise pollution, waste production and management, water consumption, waste water treatment, and the environmental management of the municipality.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-04-08]

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Davon entfallen 3,3 Mrd. EUR auf die Sanierung von ehemaligen Industriestandorten und von kontaminiertem Gelände, 8,3 Mrd. EUR auf Projekte zur Wiederbelebung städtischer und ländlicher Gebiete, 7 Mrd. EUR auf städtische Verkehrsmittel und knapp 900 Mio. EUR auf die Wohninfrastruktur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

Of this, € 3.3 billion is for rehabilitation of industrial sites and contaminated land, € 8.3 billion for urban and rural regeneration projects, € 7 billion for urban transport and almost € 900 million for housing infrastructure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-05-23]

Über die transeuropäischen Verkehrsnetze hinaus ist auch eine Finanzierung von Eisenbahn-, See- und Binnenschiffsverkehr, Maßnahmen für den multimodalen Verkehr und deren Interoperabilität, Straßen- und Flugverkehrsmanagement, saubere städtische Verkehrsmittel sowie den kommunalen Verkehr möglich.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

Beyond the trans-European transport networks, this also allows for financing of rail, navigable maritime and river waterways, multi-modal transport actions and their inter-operability, road and air traffic management, clean urban transport, and communal transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-04]

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- das Potential und die Durchführbarkeit lokaler Maßnahmen zur Verminderung von Fahrzeugemissionen; in diesem Zusammenhang sollte der Beitrag von verkehrsbezogenen und anderen Maßnahmen wie Verkehrsplanung, städtische öffentliche Verkehrsmittel, verbesserte Inspektion und Wartung sowie Programme zur Fahrzeugverschrottung untersucht werden;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

- the potential and feasibility of local measures to reduce vehicle emissions; in this context the contribution of transport and other policy measures such as traffic management, urban public transport, enhanced inspection and maintenance and vehicle scrappage schemes should be evaluated,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

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Es werden Referate und Gespräche über die wichtigsten Aspekte der Entwicklung von Kraftstoffen landwirtschaftlicher Herkunft für Kraftfahrzeuge um folgende Themen organisiert: - die GAP und die Biokraftstoffe, - der energiewirtschaftliche Einsatz der Biokraftstoffe, - städtische Verkehrsmittel und die Biokraftstoffe, - Umwelt und Biokraftstoffe, - wirtschaftliche und soziale Aspekte, - europäische Regionen und Biokraftstoffe, - Industriestrategien.

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Talks and round tables on the main aspects of the development of fuels of agricultural origin for motor vehicles will be held on the following topics: - the CAP and biofuels, - the energy aspects of biofuels, - urban transport and biofuels, - the environment and biofuels, - economic and social aspects, - the regions of Europe and biofuels, - industrial strategies.

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Date index: 2023-03-03