The following elements of the Commission’s proposal could be highlighted as a step forward in the enforcement of air passenger rights: the role of the national enforcement bodies has been better defined and extended to baggage claims; a complaint procedure has been introduced with clear time limits and the identification of the precise role of a new body to be established for the handling of complaints; new provisions have been introduced which relate to cases of denied boarding, missed connecting flights and long delays; a non-exhaustive list of extraordinary circumstances has been created in order to clarify cases in which air carri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Die folgenden Elemente des Vorschlags der Kommission können als Fortschritt bei der Durchsetzung der Fluggastrechte gewertet werden: die Rolle der nationalen Durchsetzungsstellen wurde genauer bestimmt und auf die Gepäckbeförderung ausgedehnt; ein Beschwerdeverfahren mit klaren Fristen wurde eingeführt und die genaue Funktion einer neu einzurichtenden Stelle zur Bearbeitung von Beschwerden wurde bestimmt; neue Vorschriften wurden eingeführt, die sich auf Fälle von Nichtbeförderung, verpasste Anschlussflüge und große Verspätungen beziehen; eine nicht erschöpfende Liste von außergewöhnlichen Umständen wurde erstellt, um die Fälle festzu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Consequently, Mrs Folkerts missed her connecting flight in Paris for São Paulo, also operated by Air France, which then re-booked her on to a later flight to the same destination.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

Folglich verpasste Frau Folkerts ihren Anschlussflug von Paris nach São Paulo, der ebenfalls von Air France durchgeführt wurde, die Frau Folkerts auf einen späteren Flug mit demselben Zielort umbuchte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-02-25]

2. Where an air carrier fails to provide the information referred to in paragraph 1, unless it can satisfactorily demonstrate that mitigating circumstances exist, or provides false or misleading information, the coordinator shall not take into consideration the slot request or requests by that air carrier to which the missing, false or misleading information relates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

(2) Erteilt ein Luftfahrtunternehmen die in Absatz 1 genannte Auskunft nicht oder macht es falsche oder irreführende Angaben, so berücksichtigt der Koordinator den Antrag oder die Anträge auf Zuweisung von Zeitnischen dieses Luftfahrtunternehmens, auf das sich die fehlenden, falschen oder irreführenden Angaben beziehen, nicht, es sei denn, das Unternehmen kann glaubhaft nachweisen, dass mildernde Umstände vorliegen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

2. Erteilt ein Luftfahrtunternehmen die in Absatz 1 genannte Auskunft nicht oder macht es falsche oder irreführende Angaben, so berücksichtigt der Koordinator den Antrag oder die Anträge auf Zuweisung von Zeitnischen dieses Luftfahrtunternehmens, auf das sich die fehlenden, falschen oder irreführenden Angaben beziehen, nicht, es sei denn, das Unternehmen kann glaubhaft nachweisen, dass mildernde Umstände vorliegen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

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A critical deadline has been missed for FABs, the regional airspace blocks which are a key element for the ambitious plans to create a single European airspace – tripling European airspace capacity and halving air traffic control costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-03]

Hier wurde eine kritische Frist verpasst, denn die FAB, die regionalen Luftraumblöcke, sind ein zentrales Element der ehrgeizigen Pläne zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums und sollen es ermöglichen, die Kapazität des europäischen Luftraums zu verdreifachen und die Flugsicherungskosten zu halbieren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-03]

In a period of rapid change the opportunity to close gaps in fields such as aviation safety, security, air traffic management, environmental protection standards and technology and research should not be missed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

In einer Zeit des raschen Wandels sollte die Gelegenheit, Lücken in Bereichen wie Flug- und Luftsicherheit, Flugverkehrsmanagement, Umweltschutznormen sowie Forschung und Technologie zu schließen, nicht ungenutzt verstreichen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-16]

The Commission will send Germany warnings for incomplete legislation on car recycling, water management and Germany will also receive warnings over missing plans to improve air quality in some of its regions and insufficient control of substances that deplete the Earth’s ozone layer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

Die Kommission übermittelt Deutschland mehrere Mahnschreiben wegen unvollständiger Rechtsvorschriften für die Verwertung von Altfahrzeugen und die Wasserwirtschaft, wegen der fehlenden Pläne zur Verbesserung der Luftqualität in bestimmten deutschen Regionen und wegen der unzulänglichen Kontrolle von Stoffen, die zu einem Abbau der Ozonschicht führen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-07-15]

Missing plans for improvement of air quality

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

Fehlende Pläne für die Verbesserung der Luftqualität

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-07-15]

Rapid implementation of the liberalisation agreements in energy (electricity and gas), ensuring completion of interconnection commitments, pursuing the liberalisation of rail and air transport, and working towards adopting guidelines and accompanying financial rules on Trans-European Networks with a view to making better use of existing infrastructure and filling in the missing links in Europe's key infrastructure and encouraging investment in basic infrastructures through inter alia joint public-private initiatives;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-06]

Zügige Umsetzung der Vereinbarungen über die Liberalisierung im Energiebereich (Elektrizität und Gas) - wobei die Erfüllung der Verbundverpflichtungen zu gewährleisten ist - sowie Fortsetzung der Liberalisierung des Schienen- und des Luftverkehrs und Hinwirken auf die Annahme von Leitlinien und entsprechenden Finanzvorschriften für die transeuropäischen Netze, um die vorhandene Infrastruktur besser zu nutzen und die Lücken in den wichtigsten Bereichen der europäischen Infrastruktur zu schließen und um unter anderem durch gemeinsame Initiativen des öffentlichen Sektors und der Privatwirtschaft Anreize für Investitionen in grundlegende Inf ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-06]

These concerns – but also others, such as those regarding the mobility of controllers – have deserved our full attention and have led to the submission of a set of proposals for amendments, which, if adopted, could be added to other amendments that have already been adopted in Committee and which have improved some aspects of the Commission’s initial proposal. These are the idea that air traffic control services were a matter of general interest; the previously missing participation by the social partners in the process; the now accepted possibility of the use and management of air traffic control services remaining in the public spher ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Diese Bedenken, aber auch andere wie etwa zur Mobilität der Fluglotsen verdienten unsere uneingeschränkte Aufmerksamkeit und haben zu einer Reihe von Änderungsanträgen geführt, die, wenn sie angenommen werden, zu einigen anderen hinzukommen würden, die im Ausschuss bereits gebilligt wurden und die den ursprünglichen Vorschlag der Kommission verbesserten: beispielsweise die Einstufung des Flugsicherungsdienstes als von allgemeinem Interesse, die bisher nicht vorhandene Einbeziehung der Sozialpartner, die jetzt gegebene Möglichkeit, den Betrieb und das Management des Flugsicherungsdienstes im öffentlichen Bereich zu belassen und schließlic ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Date index: 2023-01-13