Übersetzung für "Tax on air pollution " (Englisch → Deutsch) :

Cooperative Programme for Monitoring and Evaluation of the long-range transmission of air pollutants in Europe | Cooperative programme for the monitoring and evaluation of the long-range transmission of air pollutants in Europe | European Monitoring and Evaluation of Pollutants | EMEP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Messung und Bewertung der weiträumigen Verfrachtung von Luftschadstoffen in Europa | Programm über die Zusammenarbeit bei der Messung und Bewertung der weiträumigen Übertragung von luftverunreinigenden Stoffen in Europa | EMEP [Abbr.]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

1998 Aarhus Protocol on Persistent Organic Pollutants | Aarhus Protocol | Protocol on Persistent Organic Pollutants (POPs) | Protocol to the 1979 Convention on Long-range Transboundary Air Pollution on Persistent Organic Pollutants

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

POP-Protokoll | Protokoll zu dem Übereinkommen von 1979 über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung betreffend persistente organische Schadstoffe

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air quality consultant | environmental analyst | air pollution analyst | air quality field technican

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Luftverschmutzungsanalytiker | Luftverschmutzungsanalytikerin | Luftverschmutzungsanalyst/Luftverschmutzungsanalystin | Luftverschmutzungsanalystin

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

short-term air pollution level (1) | short-term air pollution concentration (2)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Kurzzeit-Immissionen

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excessive air pollution concentration (1) | excessive air pollution level (2)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

übermässige Immissionen

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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air pollution vehicle regulations | emission regulations | emission standards | legal requirements for emissions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Emissionsnormen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The 2013 Clean Air Programme for Europe, which updates the 2005 EU Thematic Strategy on Air Pollution to set new strategic policy objectives for 2020 and 2030; The new National Emission Ceilings Directive (NEC Directive), which is the main legislative implementation of the new objectives, setting caps on national pollution of the main air pollutants; The Ambient Air Quality Directives, setting local air quality limits which may not be exceeded anywhere in the EU – they were not revised in the 2013 review.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

Das Programm „Saubere Luft für Europa“ aus dem Jahr 2013, durch das die thematische EU-Strategie zur Luftreinhaltung von 2005 durch neue strategische Ziele für 2020 und 2030 aktualisiert wird; die neue Richtlinie über nationale Emissionshöchstmengen (NEC-Richtlinie), das wichtigste Instrument zur legislativen Umsetzung der neuen Ziele, in der nationale Obergrenzen für die wichtigsten Luftschadstoffe festgesetzt sind; Die Richtlinien zur Luftqualität, in denen lokale Luftqualitätsgrenzwerte festgesetzt sind, die in der EU nicht überschritten werden dürfen und die bei der Überprüfung 2013 nicht geändert wurden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-12-13]

Value (EUR) = [air pollutant Emissions (unit) × cost of air pollutant(EUR/unit)] Baseline – [air pollutant Emissions (unit) × cost of air pollutant(EUR/unit)]Roll-out scenario

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

Wert (EUR) = [Luftschadstoffemissionen (Einheit) × Kosten des Luftschadstoffs (EUR/Einheit)] Basisszenario – [Luftschadstoffemissionen (Einheit) × Kosten des Luftschadstoffs (EUR/Einheit)] Einführungsszenario

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-03-08]

16. Reiterates its call on the Member States and the Commission, in view of the air pollution affecting many port towns and regions, to provide significantly better incentives for the provision of land-based electricity for ships in port; calls, therefore, for a proposal for an amendment to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity, whereby those Member States which take advantage of the tax exemption on bunker oil pursuant to Article 14 o ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

16. erneuert seine Forderung an die Mitgliedstaaten und die Kommission angesichts der Schadstoffbelastung der Luft in vielen Hafenstädten und Regionen, die Anreize für die landseitige Energieversorgung für im Hafen liegende Schiffe deutlich zu verbessern; fordert deshalb einen Vorschlag zur Revision der Richtlinie 2003/96/EG des Rates vom 27. Oktober 2003 zur Restrukturierung der gemeinschaftlichen Rahmenvorschriften zur Besteuerung von Energieerzeugnissen und elektrischem Strom dahingehend, dass diejenigen Mitgliedstaaten, die von der Möglichkeit zur Steuerbefreiung für Bunkeröl nach Artikel 14 dieser Richtlinie Gebrauch machen, verpf ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

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17. Reiterates its call on the Member States and the Commission, in view of the air pollution affecting many port towns and regions, to provide significantly better incentives for the provision of land-based electricity for ships in port; calls, therefore, for a proposal for an amendment to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity , whereby those Member States which take advantage of the tax exemption on bunker oil pursuant to Article 14 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

17. erneuert seine Forderung an die Mitgliedstaaten und die Kommission angesichts der Schadstoffbelastung der Luft in vielen Hafenstädten und Regionen, die Anreize für die landseitige Stromversorgung für im Hafen liegende Schiffe deutlich zu verbessern; fordert deshalb einen Vorschlag zur Revision der Richtlinie 2003/96/EG des Rates vom 27. Oktober 2003 zur Restrukturierung der gemeinschaftlichen Rahmenvorschriften zur Besteuerung von Energieerzeugnissen und elektrischem Strom dahingehend, dass diejenigen Mitgliedstaaten, die von der Möglichkeit zur Steuerbefreiung für Bunkeröl nach Artikel 14 dieser Richtlinie Gebrauch machen, verpfli ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

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17. Reiterates its call on the Member States and the Commission, in view of the air pollution affecting many port towns and regions, to provide significantly better incentives for the provision of land-based electricity for ships in port; calls, therefore, for a proposal for an amendment to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity , whereby those Member States which take advantage of the tax exemption on bunker oil pursuant to Article 14 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

17. erneuert seine Forderung an die Mitgliedstaaten und die Kommission angesichts der Schadstoffbelastung der Luft in vielen Hafenstädten und Regionen, die Anreize für die landseitige Stromversorgung für im Hafen liegende Schiffe deutlich zu verbessern; fordert deshalb einen Vorschlag zur Revision der Richtlinie 2003/96/EG des Rates vom 27. Oktober 2003 zur Restrukturierung der gemeinschaftlichen Rahmenvorschriften zur Besteuerung von Energieerzeugnissen und elektrischem Strom dahingehend, dass diejenigen Mitgliedstaaten, die von der Möglichkeit zur Steuerbefreiung für Bunkeröl nach Artikel 14 dieser Richtlinie Gebrauch machen, verpfli ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

measures to reduce air pollution through the permit system under Directive 2008/1/EC, the national plans under Directive 2001/80/EC, and through the use of economic instruments such as taxes, charges or emission trading.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

Maßnahmen zur Verringerung der Luftverschmutzung im Wege des Genehmigungssystems gemäß der Richtlinie 2008/1/EG, aufgrund der einzelstaatlichen Pläne gemäß der Richtlinie 2001/80/EG und mittels wirtschaftlicher Instrumente (Steuern, Gebühren, Emissionshandel usw.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-05-20]

(3c) Member States should have the opportunity, in addition to the carbon dioxide-based element, of continuing to differentiate between categories of pollutants in accordance with Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States on measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles (Euro norms) as a basis for calculating annual circulation tax and registration tax.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

(3c) Die Mitgliedstaaten sollten die Möglichkeit haben, neben der Kohlendioxid-Komponente weiterhin eine Differenzierung der Schadstoffklassen nach der Richtlinie 70/220/EWG des Rates vom 20. März 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen 1 (Euro-Normen) als Bemessungsgrundlage zur Berechnung der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer und der Zulassungssteuer vorzunehmen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-04]

(3c) Member States should have the opportunity, in addition to the carbon dioxide based element, of continuing to differentiate between categories of pollutants in accordance with Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines of motor vehicles (Euro norms) as a basis for calculating annual circulation tax and registration tax.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

(3c) Die Mitgliedstaaten sollten die Möglichkeit haben, neben der Kohlendioxid-Komponente weiterhin eine Differenzierung der Schadstoffklassen nach der Richtlinie 70/220/EWG vom 20. März 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen (Euro-Normen) als Bemessungsgrundlage zur Berechnung der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer und der Zulassungssteuer zu benutzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

It establishes objectives for air pollution and proposes measures for achieving them by 2020: modernising the existing legislation, placing the emphasis on the most harmful pollutants, and involving to a greater extent the sectors and policies that may have an impact on air pollution.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

In ihr werden Ziele zur Verringerung der Luftverschmutzung festgelegt und Maßnahmen vorgeschlagen, um diese bis 2020 zu erfüllen: Aktualisierung der geltenden Rechtsvorschriften, gezieltere Ausrichtung auf die gefährlichsten Schadstoffe und stärkere Einbeziehung der Sektoren und Politikbereiche, die die Luftverschmutzung beeinflussen können.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2005-11-30]

It establishes objectives for air pollution and proposes measures for achieving them by 2020: modernising the existing legislation, placing the emphasis on the most harmful pollutants, and involving to a greater extent the sectors and policies that may have an impact on air pollution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-20]

In ihr werden Ziele zur Verringerung der Luftverschmutzung festgelegt und Maßnahmen vorgeschlagen, um diese bis 2020 zu erfüllen: Aktualisierung der geltenden Rechtsvorschriften, gezieltere Ausrichtung auf die gefährlichsten Schadstoffe und stärkere Einbeziehung der Sektoren und Politikbereiche, die die Luftverschmutzung beeinflussen können.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-20]

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Date index: 2020-12-19