be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

höchste Verantwortungsstufe in der Binnenschifffahrt übernehmen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(4) Taking into account the specific characteristics of special regular services and own-account transport operations, these types of transport should be left outside the scope of this Regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

(4) Sonderformen der Linienverkehrsdienste sowie der Werkverkehr sollten in Anbetracht ihrer Besonderheiten vom Anwendungsbereich dieser Verordnung ausgenommen werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

the coverage by tonnage tax of natural - or legal - persons that are liable for personal income tax; the possibility for these persons, if it appears that tonnage tax can be a substitute also for personal income tax, to deduct social security contributions from their tax amount and health insurance contributions from their tax base; the requirement imposed on tonnage tax companies to stay within tonnage tax for a minimal period of five years only and not ten years as accepted in other tonnage tax schemes; the unrestricted coverage of vessels for which the company does not cumulatively ensure, on its own ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-09-11]

die Inanspruchnahme der Tonnagesteuer durch natürliche – oder juristische – Personen, die einkommensteuerpflichtig sind; die – falls sich herausstellt, dass Tonnagesteuer auch anstelle von Einkommensteuer entrichtet werden kann – für diese Personen entstehende Möglichkeit, ihre Sozialversicherungsbeiträge von ihrem Steuerbetrag und ihre Krankenversicherungsbeiträge von ihrer Steuerbemessungsgrundlage abziehen; die Auflage für Unternehmen, die sich für die Tonnagesteuer entschieden haben, diese Art der Besteuerung nur mindestens fünf Jahre lang beizubehalten und nicht, wie es für andere Tonnagesteuerregelungen genehmigt wurde, zehn Jahre lang; die unbeschränkte Inanspruchnahme für Schiffe, bei denen das Unternehmen nicht gleichzeitig, auf ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-09-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-09-11]

Beneficiaries will be small and medium sized transport enterprises established within the territory of the European Union that engage in road haulage activities on their own account or on behalf of third parties from between the ports of Sicily and those of the continental Italian area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-05]

Begünstigte der Beihilfe sind auf dem Gebiet der Europäischen Union niedergelassene kleine und mittlere Verkehrsunternehmen, die auf eigene Rechnung oder für Dritte Fahrten im Güterkraftverkehr zwischen den sizilianischen Häfen und Häfen auf dem italienischen Festland aufnehmen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-10-05]

Introduction of a reduced rate above 40 000 tonnes (€0.05 per hundred tonne tranche), provided that it applies to new vessels or vessels flying non-Community flags. The application of the flat-rate tax scheme to income from the following activities: short-term investments provided that they correspond to payments from the liquid assets of the company from eligible activities; publicity and marketing measures, where these involve the sale of advertising space on board eligible vessels; own-account ship brokerage; the transfer of operating assets where by their nature they are intended for maritime ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-29]

Einführung eines reduzierten Steuersatzes oberhalb 40 000 Tonnen (0,05 EUR je 100 Tonnen) für neue oder nicht unter EG-Flagge fahrende Schiffe; Erfassung folgender Einkünfte durch die Pauschalbesteuerungsregelung: Erträge aus kurzfristigen Investitionen, sofern diese den laufenden Kapitalerträgen des Unternehmens entsprechen; Erträge aus Werbung und Marketing, soweit diese aus der vergüteten Bereitstellung von Werbeflächen an Bord betroffener Schiffe erwachsen; Erträge aus Shipbrokerage auf eigene Rechnung; Erträge aus der Veräußerung von Elementen des Betriebsvermögens, die ihrer Natur gemäß für den Seeverkehr bestimmt sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-29]

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(s) ‘transporter’ means any natural or legal person transporting animals on his own account, or for the account of a third party;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

(s) "Transportunternehmer": jede natürliche oder juristische Person, die entweder auf eigene Rechnung oder für eine dritte Person Tiere befördert;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-17]

objective: to know the economic environment of road goods transport and the organisation of the market guidelines: knowledge of the economic environment of road goods transport: road goods transport sector in relation to other road transport sectors, road goods transport in relation to other modes of goods transport (rail, air, sea), different road goods transport activities (transport for hire or reward, own account, auxiliary transport activities), organisation of the main types of road goods transport company and auxiliary transpor ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

Ziel: Kenntnis des wirtschaftlichen Umfelds des Straßengüterverkehrssektors und der Marktordnung Leitlinien: Kenntnis des wirtschaftlichen Umfelds des Straßengüterverkehrssektors: Güterverkehr im Verhältnis zu den anderen Bereichen des Straßenverkehrs, Straßengüterverkehr im Verhältnis zu anderen Güterverkehrsarten (Bahn, Luftverkehr, Seeverkehr), unterschiedliche Tätigkeiten im Straßengüterverkehr (gewerblicher Güterverkehr, Werkverkehr, Hilfstätigkeiten im Verkehr), Organisation der wichtigsten Arten von Unternehmen des Straßengüterverkehrs oder der Hilfstätigkeiten bei der Beförderung, unterschiedliche Spezialisierungen im Verkehr (Tankwagen, Transport mit Tempe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

1.3. 6 knowledge of the economic environment of road transport: transport sector in relation to other sectors of the economy, road transport in relation to other modes of transport, different road transport activities (transport for hire or reward, own account, auxiliary transport activities), organisation of the main types of transport company and auxiliary transport activities, different transport specialisations (road tanker, controlled temperature, etc), changes in the industry (diversification of services provided, rail-road, sub ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

1.3.6. Kenntnis des wirtschaftlichen Umfelds des Straßengüterverkehrs: Verkehrsbereich im Verhältnis zu den anderen Wirtschaftsbereichen, Straßengüterverkehr im Verhältnis zu anderen Verkehrsarten, unterschiedliche Tätigkeiten im Straßengüterverkehr (gewerblicher Güterverkehr, Werkverkehr, Hilfstätigkeiten im Verkehr), Organisation der wichtigsten Arten von Verkehrsunternehmen oder der Hilfstätigkeiten bei der Beförderung, unterschiedliche Spezialisierungen im Verkehr (Tankwagen, Transport mit Temperaturregelung usw.), Weiterentwicklung der Branchen (Diversifizierung der angebotenen Leistungen, Huckepackverkehr, Vergabe von Unteraufträge ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

guidelines: knowledge of the economic environment of road transport: goods transport sector in relation to other road transport sectors, road goods transport in relation to the different modes of goods transport (rail, air, sea), different road goods transport activities (transport for hire or reward, own account, auxiliary transport activities), organisation of the main types of road goods transport company and auxiliary transport activities, different transport specialisations (road tanker, controlled temperature, etc), changes in t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

Leitlinien: Kenntnis des wirtschaftlichen Umfelds des Straßengüterverkehrs: Güterverkehrsbereich im Verhältnis zu den anderen Bereichen des Straßenverkehrs, Straßengüterverkehr im Verhältnis zu anderen Güterverkehrsarten (Bahn, Luftverkehr, Seeverkehr), unterschiedliche Tätigkeiten im Straßengüterverkehr (gewerblicher Güterverkehr, Werkverkehr, Hilfstätigkeiten im Verkehr), Organisation der wichtigsten Arten von Unternehmen des Straßengüterverkehrs oder der Hilfstätigkeiten bei der Beförderung, unterschiedliche Spezialisierungen im Verkehr (Tankwagen, Transport mit Temperaturregelung usw.), Weiterentwicklung der Branchen (Diversifizierun ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

road transport: minimum requirements on working time are necessary to protect the health and safety of drivers working for an employer on a "hire or reward" or "own account" basis, as well as self-employed drivers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-03-24]

Im Straßenverkehrssektor muß die Gesundheit und Sicherheit der abhängig beschäftigten Fahrer des gewerblichen Straßentransports und des Werkverkehrs sowie der selbständigen Fahrer durch Mindestvorschriften zur Arbeitszeit geschützt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-03-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-03-24]

as regards the revision clause (Article 32), additional sentences have been added in order to take into account the Commission's report, the socio-economic implications of this Regulation, the implementation of the satellite navigation system and scientific evidence on welfare needs of animals; concerning the case of farmers transporting their own animals from farm to farm or for sale on a market (Article 6(7)): the administrative requirements will not be applied for this category of transporters transporting animals up to a maximum ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Revisionsklausel (Artikel 32) wurde dahin gehend ergänzt, dass auch der Bericht der Kommission, die sozioökonomischen Folgen dieser Verordnung, der Einsatz des Satellitennavigationssystems und die wissenschaftlichen Erkenntnisse über die Schutzerfordernisse der Tiere berücksichtigt werden. Für Tierhalter, die eigene Tiere zwischen Betrieben oder zum Verkauf auf einen Markt transportieren (Artikel 6 Absatz 7), gelten die Verwaltungsauflagen nicht, wenn die Tiere über eine Strecke von maximal 65 km (anstatt 50 km), gerechnet ab dem Ort des Versands bis zum Bestimmungsort transportiert werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-11-26