Übersetzung für "Wide load " (Englisch → Deutsch) :

perform freight loading preparation | ready loading activity resources | prepare loading activity resources | prepare resources for loading activities

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ressourcen für Lade- und Entladetätigkeiten vorbereiten bzw. einteilen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

organise loads according to capacity of lifting equipment | organise weight of loads according to lifting device capacity | organise weight of loads according to capacity of lifting equipment | organise weight of loads according to lifting equipment capacity

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Gewicht von Ladungen entsprechend der Kapazität der Hebezeuge koordinieren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

bed load budget | bed load balance | bed load sediment budget | bed load sediment balance

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Geschiebehaushalt | Geschiebebilanz

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

House load operation | Load rejection | Return to house loading | Trip to house load

http://www.franca.cfwb.be/n000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Entlastung | Lastabwurf | Ubergang eines Blockes in Inselbetrieb

http://www.franca.cfwb.be/n000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/n000 (...) [HTML] [2018-01-01]

wide-area network | wide area network [ WAN ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Wide-Area Network (1) | Wide Area Network (2) [ WAN ]

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

bed load | bedload | traction load | bottom load

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Geschiebe

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Standardising a European loading unit that would combine the stackability of a container with the pallet-wide cargo space of a swap body could offer a solution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Normung einer europäischen Ladeeinheit, die die Stapelbarkeit von Containern mit dem palettenbreiten Frachtraum von Wechselbehältern kombiniert, könnte hier zu einer Lösung führen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

There are significant problems, however, in expanding its use, not least that it is too shallow in many places to enable heavy freight to be transported and cargo ports are more widely dispersed than in Austria or Germany and often fail to meet loading capacity standards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Eine stärkere Nutzung der Donau stößt jedoch auf erhebliche Probleme, nicht zuletzt deshalb, weil diese an vielen Stellen für den Transport von Schwerlasten zu flach ist, die Frachthäfen weiter auseinander liegen als in Deutschland bzw. Österreich und ihre Verladekapazität oft nicht den Mindestanforderungen entspricht.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

rules aiming at the establishment of an EU-wide framework for load-frequency control and reserves

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-08-01]

Bestimmungen zur Schaffung eines EU-weiten Rahmens für die Leistungs-Frequenz-Regelung und Reserven

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-08-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-08-01]

Second, the number of departing passengers for the remaining period was derived from the annual seat capacity, implied by the number of turnarounds, assuming a load factor of 82 %, i.e. Ryanair's network wide average load factor at the time the agreements were signed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Zweitens wurde die Anzahl der abfliegenden Fluggäste für den verbleibenden Zeitraum anhand der jährlichen Passagierkapazität, ermittelt, die aus der Anzahl der Turnarounds abzuleiten war; dabei wurde ein Ladefaktor von 82 % angenommen (Dies war der maßgebliche durchschnittliche Ladefaktor für das gesamte Netz von Ryanair zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Verträge.)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

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“surface of the loading aperture” means the greatest surface of the orthogonal projection on a vertical plane, perpendicular to the centreline of the vehicle, of the maximum aperture permitted when the rear door(s) or tailgate is (are) wide open.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

b) „Fläche der Ladeöffnung“: Die größte Fläche der Orthogonalprojektion der maximalen Öffnung bei vollständig geöffneter (geöffneten) rückwärtiger (rückwärtigen) Tür(en) oder Heckklappe(n) auf eine vertikale, senkrecht zur Mittellinie des Fahrzeugs verlaufende Ebene.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

They call for the front-loading of measures that will drive forward progress towards the goals contained in the EU's long-term economic strategy, Europe 2020, with its ambitious EU-wide and national targets EU-wide to be achieved by the end of this decade in the areas of jobs, innovation, education, energy and social inclusion.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

Sie verlangen Maßnahmen zur Verwirklichung der ehrgeizigen EU-weiten und nationalen Ziele der langfristigen Wirtschaftsstrategie der EU, Europa 2020, die bis zum Ende des Jahrzehnts in der gesamten EU in den Bereichen Beschäftigung, Innovation, Bildung, Energie und soziale Integration erreicht werden sollen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-06]

“surface of the loading aperture” means the greatest surface of the orthogonal projection on a vertical plane, perpendicular to the centreline of the vehicle, of the maximum aperture permitted when the rear door(s) or tailgate is (are) wide open;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

b) „Fläche der Ladeöffnung“: Die größte Fläche der Orthogonalprojektion der maximalen Öffnung bei vollständig geöffneter (geöffneten) rückwärtiger (rückwärtigen) Tür(en) oder Heckklappe(n) auf eine vertikale, senkrecht zur Mittellinie des Fahrzeugs verlaufende Ebene.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

There are significant problems, however, in expanding its use, not least that it is too shallow in many places to enable heavy freight to be transported and cargo ports are more widely dispersed than in Austria or Germany and often fail to meet loading capacity standards.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Eine stärkere Nutzung der Donau stößt jedoch auf erhebliche Probleme, nicht zuletzt deshalb, weil diese an vielen Stellen für den Transport von Schwerlasten zu flach ist, die Frachthäfen weiter auseinander liegen als in Deutschland bzw. Österreich und ihre Verladekapazität oft nicht den Mindestanforderungen entspricht.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Standardising a European loading unit that would combine the stackability of a container with the pallet-wide cargo space of a swap body could offer a solution.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Die Normung einer europäischen Ladeeinheit, die die Stapelbarkeit von Containern mit dem palettenbreiten Frachtraum von Wechselbehältern kombiniert, könnte hier zu einer Lösung führen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

3. However, Member States where back-boilers and/or boilers that are to be installed in the living space, are widely installed at the date of the adoption of the present Directive, shall continue to authorize their entry into service, provided that their efficiency both at rated output and at 30 % part load is not more than 4 % below the requirements laid down in Article 5 (1) for standard boilers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

(3) Jedoch gestatten die Mitgliedstaaten, in denen zum Zeitpunkt der Annahme dieser Richtlinie Backboiler und/oder in einem Wohnraum zu installierende Heizkessel weit verbreitet sind, weiterhin deren Inbetriebnahme, sofern die Wirkungsgrade sowohl bei Nennleistung als auch bei Teillast von 30 % nicht um mehr als 4 % unter den in Artikel 5 Absatz 1 für Standardheizkessel festgelegten Anforderungen liegen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

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Date index: 2022-01-27