Übersetzung für "Work traffic " (Englisch → Deutsch) :

Modernisierung der modalen Anbindung einschließlich Südring Lefkosia, Studien und Arbeiten, Verkehrsmanagamentsysteme

Mensch-Maschine-Schnittstellen von Flugverkehrsmanagementsystemen am Boden sind unter Einsatz geeigneter und validierter Verfahren so auszulegen, herzustellen, instand zu halten und zu betreiben, dass allen Lotsen ein zunehmend harmonisiertes Arbeitsumfeld, einschließlich der Funktionen und der Ergonomie, geboten wird, das die geforderte Leistung innerhalb eines gegebenen Umfelds (Boden, Nahverkehrsbereich, Strecke) bei bekannten Verkehrsmerkmalen erbringt.

- ÜBERLASTUNG DES LUFTRAUMS UND KRISE DES LUFTVERKEHRS IN EUROPA - ENTSCHLIESSUNG DES RATES "DER RAT DER EUROPÄISCHEN UNION - in Erwägung nachstehender Gründe: Für die Entwicklung der europäischen Luftfahrt ist das Luftverkehrsmanagement von großer Bedeutung. Der Luftverkehr spielt für die wirtschaftliche Entwicklung und die Stärkung des sozialen Zusammenhalts eine herausragende Rolle, da er schnelle, effiziente Verbindungen zwischen den Regionen und insbesondere den Zugang zu den Regionen in Randlage und den Inselregionen ermöglicht. Die Überlastung des Luftraums verursacht für die Luftfahrtgesellschaften erhebliche Verluste und schafft ...[+++] wirtschaftliche Hindernisse für den Luftverkehr innerhalb der Europäischen Union sowie gleichzeitig Beeinträchtigungen für die Nutzer im allgemeinen. Die Überlastung tritt verstärkt in Zeiten der Hochsaison und auf bestimmten Flugrouten auf; zwei der Hauptursachen dafür sind die Überlastung des Luftraums und der Rückgang der zur Verfügung stehenden Kapazitäten. Gibt es bei der Kapazität der zivilen Luftverkehrskontrolle über einen längeren Zeitraum hin einen unerwarteten oder nicht geplanten Ausfall, so kann dies zu einer Krise führen. Eine sinnvollere Nutzung der vorhandenen Kapazitäten könnte die Überlastung verringern und zur Kostensenkung beitragen. Der Rat hat sich in seiner Entschließung 89/C189/02 vom 18. Juli 1989 sowie in seinen Schlußfolgerungen vom 29. März 1990 und vom 7. Dezember 1992 bereits mit den Kapazitätsproblemen im Luftverkehr befaßt und dazu aufgerufen, Anstrengungen zu unternehmen, um einer Lösung dieser Probleme näher zu kommen. Die Richtlinie 93/65 vom 19. Juli 1993 regelt die Aufstellung und Anwendung kompatibler technischer Spezifikationen für die Beschaffung von Ausrüstungen und Systemen für das Flugverkehrsmanagement. Die Kommission hat dem Rat am 4. September 1995 eine Mitteilung zur Überlastung des Luftraums und zur Krise des Luftverkehrs vorgelegt. Internationalen Organisationen wie der Internat ...

Die Kommission wird für die nachstehenden Projekte Vorschläge vorlegen, wie so rasch wie möglich vorgegangen werden kann; es handelt sich um Projekte zur europaweiten Einführung neuer Technologien im Bereich Verkehrsmanagement, die den Einsatz der Infrastrukturen bei sämtlichen Verkehrsmitteln (Land, Wasser, Luft) verbessern: - Straßenverkehrs-Managementsystem - Luftverkehrs-Managementsystem - Schiffsverkehrs-Managementsystem - multimodales Satellitenortungssystem - Pilotprojekte für ein Eisenbahn-Managementsystem PLANUNG DER ARBEIT Mit der Planung der weiteren Arbeiten im Zusammenhang mit der ersten Gruppe der ausgereiften Projekte wur ...[+++]de begonnen.

Teilprogramm 2: Logistik Forschungsbereich 21* - Szenario fuer die Entwicklung der Wirtschaft und der Gueterverkehrsnachfrage in der Gemeinschaft Forschungsbereich 22 - Wirtschaftliche und technische Untersuchung des Gueterumschlags; Konzipierung und Bewertung eines Schnellumschlagverfahrens Forschungsbereich 23 - Optimierung des Personaleinsatzes im Seeverkehr Forschungsbereich 24 - Beruecksichtigung des Faktors Mensch im System Mensch-Schiff Teilprogramm 3: Verringerung der negativen Auswirkungen Forschungsbereich 31* - Verbesserte Verfahren zur Bewertung der Fahrsicherheit von Personenkraftwagen-Anhaenger-Gespannen Forschungsbereich 32* - Bewertung der Sicherheit von Nutzfahrzeugkombinationen Aufschluesselung der EURET-Projekte auf Kost ...[+++]enteilungsbasis nach Verkehrstraegern: SEEVERKEHR Forschungsbereich 13 - Konzipierung und Bewertung eines regionalen Verkehrslenkungssystems (RTIS) - Konzipierung und Bewertung eines Schiffsverkehrslenkungssystems (TAIE) Forschungsbereich 23 - Optimierung des Personaleinsatzes im Seeverkehr; Verbesserung der Wettbewerbsfaehigkeit der gemeinschaftlichen Handelsflotte durch Einsatz fortschrittlicher Technologie (ATOMOS) Forschungsbereich 24 - Beruecksichtigung des Faktors Mensch im System Mensch-Schiff fuer die europaeische Flotte (HFEF) KOMBINIERTER VERKEHR Forschungsbereich 22 - Der schnelle intermodale Gueterumschlag in Europa (SIMET) EISENBAHNVERKEHR Forschungsbereich 12 - Das Europaeische Eisenbahnverkehrs-Managementsystem (ERTMS) LUFTVERKEHR Forschungsbereich 14 - Flugverkehrsmanagement (ATM): Europaeische Gruppe fuer die Verbesserung der Szenarien (AEGIS) - Europaeisches Telekommunikationsnetz fuer die Luftfahrt (EURATN) Forschungsbereich 15 - Spezifikationen fuer Arbeitsplaetze in der kuenftigen Flugverkehrskontrolle (SWIFT) SEEVERKEHR Rund 90 % ihres internationalen Handels wickelt die Gemeinschaft auch weiterhin auf See ab.

Teilprogramm 1: Optimale Nutzung der vorhandenen Verkehrsnetze Forschungsbereich 11* - Multifaktorielle Kosten-Nutzen-Analyse fuer den Bau neuer Strassen Forschungsbereich 12 - Konzipierung des europaeischen Eisenbahnverkehr-Managementsystems Forschungsbereich 13 - Konzipierung und Bewertung eines Seeverkehr-Managementsystems Forschungsbereich 14 - Versuche zum automatisierten Datenaustausch zwischen Bord- und Bodensystemen fuer Flugverkehrs-Managementsysteme in Europa Forschungsbereich 15 - Untersuchung des Lotsenarbeitsplatzes im Flugverkehrs-Management in Europa * Konzertierte Aktionen, die dazu dienen, die mitgliedstaatlichen Forschu ...[+++]ngsaktivitaeten zu koordinieren, indem Zusammenkuenfte veranstaltet, Gespraeche mit nationalen Sachverstaendigen gefuehrt sowie Informationen ueber Fortgang und Ergebnisse der Vorhaben weitergegeben werden.