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Assess vehicle damage
Assess vehicle parts on delivery
Audit for damaged items
Audit vehicle parts on delivery
Check for damaged items
Check on persons
Check vehicle damage
Check vehicle parts on delivery
Checking a vehicles damage
Checking for a damaged item
Checking for damaged items
Checking of vehicle papers
Checking vehicle damage
Checking vehicle parts on delivery
Damaged vehicle
Identification checks
Police checks
Roadside checks

Übersetzung für "check vehicle damage " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
checking a vehicles damage | checking vehicle damage | assess vehicle damage | check vehicle damage

Fahrzeug auf Schäden überprüfen


audit for damaged items | checking for damaged items | check for damaged items | checking for a damaged item

auf beschädigte Artikel überprüfen


audit vehicle parts on delivery | checking vehicle parts on delivery | assess vehicle parts on delivery | check vehicle parts on delivery

Fahrzeugteile bei Lieferung überprüfen


police checks [ checking of vehicle papers | check on persons | identification checks | roadside checks ]

Polizeikontrolle [ Identitätskontrolle | Kontrolle der Fahrzeugpapiere | Personenkontrolle | Straßenkontrolle ]


European Convention on Civil Liability for Damage Caused by Motor Vehicles

Europäisches Übereinkommen über die zivilrechtliche Haftung für durch Kraftfahrzeuge verursachte Schäden


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
7) data on the vehicles involved, such as type and model of vehicle, vehicle identification number, country of registration, age, performance, date of last technical check pursuant to Directive 96/96/EC, safety equipment (use of electronically-operated safety systems), previous accident damage, technical modifications, special tyres;

7) Angaben zu den am Unfall beteiligten Fahrzeugen wie Fahrzeugart und -typ, Fahrzeugidentifizierungsnummer, Zulassungsland, Alter, Laufleistung, Datum der letzten technischen Überwachung nach Richtlinie 96/96/EG, Sicherheitsausrüstung (Verbau von elektronisch geregelten Sicherheitssystemen), frühere Unfallschäden, technische Änderungen, Angaben zu Sonderbereifung


Where a driver is unable to produce the necessary documents in the event of a check, Member States must apply tolls as for the most polluting and damaging vehicle category, i.e. EURO 0 and damage class III.

Kann ein Fahrer bei einer Kontrolle die erforderlichen Unterlagen nicht vorlegen, so erheben die Mitgliedstaaten Mautgebühren, die der Klasse der Fahrzeuge entspricht, die die stärkste Umweltverschmutzung und die größten Schäden an den Strecken verursachen, d.h. der Fahrzeuge EURO 0 und der Fahrzeuge der Klasse III der Streckenschäden.


3. The vehicle is examined at the roadside for maintenance irregularities such as: excessive smoke, bald or damaged tyres, inoperable lights and signalling devices, speed limiter malfunction (by checking the tachograph) and, as far as is practical, inadequate braking.

3. Das Fahrzeug wird an der Straße auf offensichtliche Wartungsmängel wie übermäßige Rauchentwicklung, abgefahrene oder beschädigte Reifen, nicht funktionierende Beleuchtungs- oder Lichtsignaleinrichtungen, Funktionsstörung des Geschwindigkeitsbegrenzers (durch Kontrolle des Fahrtenschreibers) und gegebenenfalls unzureichende Bremswirkung untersucht.


Whereas the abolition of checks on insurance is conditional on the granting by the national insurers' bureau of the host country of a guarantee of compensation for damage caused by vehicles normally based in another Member State; whereas the most convenient criterion for determining whether a vehicle is normally based in a given Member State is the bearing of a registration plate of the State; whereas the first indent of Article 1 (4) of Directive 72/166/EEC should therefore be amended to th ...[+++]

Voraussetzung für die Abschaffung der Kontrolle der Versicherung ist, daß das nationale Versicherungsbüro des besuchten Landes eine Garantie übernimmt, die von Fahrzeugen mit gewöhnlichem Standort in einem anderen Mitgliedstaat verursachten Schäden zu vergüten. Zur Feststellung, ob ein Fahrzeug seinen gewöhnlichen Standort in einem bestimmten Mitgliedstaat hat, bleibt das amtliche Kennzeichen des betreffenden Staates nach wie vor das einfachste Kriterium. Daher muß Artikel 1 Absatz 4 erster Gedankenstrich der Richtlinie 72/166/EWG entsprechend geändert werden.


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