road traffic offence | motoring offence | driving offence | contravention of the Road Traffic Act | offence against the Road Traffic Act

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Maritime transport safety is hampered by lack of information and requires closer identification and monitoring of traffic along the coasts of Member States, in particular, of ships carrying polluting goods.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Sicherheit im Seeverkehr leidet unter dem Fehlen von Informationen. Erforderlich sind eine genauere Identifizierung und Überwachung des Verkehrs entlang der Küsten der Mitgliedstaaten, insbesondere von Schiffen, die umweltschädliche Güter befördern.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The Øresund fixed rail-road link is composed of a toll-funded 16km bridge, the artificial island of Peberholm and a partially immersed tunnel for road and railway traffic from the Swedish coast to the Danish island of Amager.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

Die feste Straßen- und Eisenbahnverbindung Öresund besteht aus einer 16 km langen mautpflichtigen Brücke, der künstlich angelegten Insel Peberholm und einem teilweise unter Wasser geführten Straßen- und Eisenbahntunnel von der schwedischen Küste zur dänischen Insel Amager.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-14]

By bringing together surveillance data from civil and military authorities like coast guards, navies, traffic monitoring, environmental and pollution monitoring, fisheries and border control, duplication of work can be avoided and savings of up to €400 million per year can be made.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-07]

Durch die Bündelung der Überwachungsdaten von zivilen und militärischen Stellen wie Küstenwache, Marine, Grenzkontrolle sowie Einrichtungen zur Überwachung des Seeverkehrs, der Umweltverschmutzung und der Fischerei lässt sich Doppelarbeit vermeiden und können Einsparungen von bis zu 400 Mio. EUR jährlich erzielt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-07]

The existing road is heavily congested and delays access by both freight traffic to Zeebrugge and those accessing the Belgian coast.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-23]

Die vorhandene Straßenverbindung ist stark überlastet, was bei Fahrten nach Zeebrügge und an die belgische Küste oft zu Verzögerungen führt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-23]

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Directive 2009/17/EC – amending Directive 2002/59/EC establishing a Community vessel traffic monitoring and information system – was adopted in 2009 as a part of the third maritime safety package following the "Erika" and "Prestige" accidents off the European coast.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

Die Richtlinie 2009/17/EG zur Änderung der Richtlinie 2002/59/EG über die Einrichtung eines gemeinschaftlichen Überwachungs- und Informationssystems für den Schiffsverkehr wurde 2009 im Rahmen des dritten Maßnahmenpakets für die Sicherheit im Seeverkehr nach den Havarien der „Erika“ und der „Prestige“ vor den europäischen Küsten erlassen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-15]

29. Calls on the Commission to submit as soon as possible a proposal to strengthen port state control by reducing the intervals between the inspection of vessels of greater risk, by expanding the reporting requirements of pilots also to include vessels in transit off the coast of Europe and by applying the 25% target (percentage of ships inspected) to each port that has 'significant maritime traffic' instead of to the country as a whole; considers that the definition of 'significant maritime traffic' should relate to the volume of th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

29. fordert die Kommission auf, so bald wie möglich einen Vorschlag zur Verstärkung der Hafenstaatkontrolle vorzulegen, indem die Fristen zwischen den Inspektionen der Schiffe, die ein größeres Risiko darstellen, verkürzt werden, indem die Anforderungen im Hinblick auf die Berichterstattung der Kapitäne auf Schiffe ausgeweitet werden, die an der Küste Europas vorbeifahren, und indem die 25-Prozent-Zielmarke (Anteil der überprüften Schiffe) auf jeden Hafen angewandt wird, der "bedeutenden Seeverkehr" hat, anstatt auf das jeweilige Land als Ganzes; ist der Auffassung, dass die Definition von "bedeutendem Seeverkehr" sowohl auf dem Verkehr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

23. Calls on Member States to control and monitor closely the traffic of vessels carrying dangerous and polluting goods, within 200 miles of their coastline; is, however, concerned at decisions by a number of Member States to ban such vessels from the 200-mile zone off their coasts; fears that such vessels would then be forced to navigate at too great a distance off the coasts, thereby creating unacceptable risks for their crews and for the environment if the vessels were to get into difficulties (storm or damage); also calls on th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

23. fordert die Mitgliedstaaten auf, Schiffe, die gefährliche und umweltschädliche Güter befördern, innerhalb von 200 Meilen vor ihrer Küste streng zu kontrollieren und zu überwachen; ist jedoch besorgt angesichts der Entscheidung einiger Mitgliedstaaten, diese Schiffe aus der 200-Meilen-Zone vor ihrer Küste zu verbannen; befürchtet, dass diese Schiffe dadurch in zu weiter Entfernung der Küsten fahren müssen und dass deshalb ein größeres Risiko für die Besatzung und für die Umwelt besteht, wenn das Schiff in Not gerät (Sturm oder Havarie); fordert ferner die Mitgliedstaaten auf, für solche Fälle die notwendigen technischen Mittel für ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

I believe that it is a matter of going a step further, of controlling all types of ships sailing, apart from traffic close to the coast, within three, four or five miles; that, from a certain distance from the coast, all traffic must be controlled.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

Es geht meiner Ansicht nach darum, einen Schritt weiter zu gehen, alle Arten von Schiffen auf See zu überwachen, mit Ausnahme des küstennahen Verkehrs, das heißt, in einer Entfernung von drei, vier oder fünf Meilen; ab einer bestimmten Entfernung von der Küste muss der gesamte Verkehr überwacht werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-12]

The aim therefore is for the European Union to acquire the means to monitor and control more effectively the traffic off its coasts and to take more effective action in the event of critical situations arising at sea.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

Die Europäische Union strebt daher an, sich mit Instrumenten auszustatten, die es ihr ermöglichen, den Transitverkehr vor ihren Küsten besser zu überwachen und zu kontrollieren und bei Seenotfällen wirksamer einzugreifen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-05]

The project will provide a reliable road link which can cope with international heavy traffic between the road networks of the Central and Northern Corridors linking Zaire, Uganda, Rwanda and Burundi to the coast through Tanzania and Kenya.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Dieses Projekt schafft eine zuverlässige Straßenverbindung für den internationalen Lkw-Verkehr zwischen den Straßennetzen des zentralen und des nördlichen Korridors, die unter Durchquerung Tansanias und Kenias die Länder Zaire, Uganda, Ruanda und Burundi miteinander verbinden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-01-26