European accounting system [ ESA | European system of accounts | European system of integrated economic accounts | European system of national and regional accounts | European system of national and regional accounts in the European Union ]

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europäischer Kontenrahmen [ ESVG | europäisches System volkswirtschaftlicher Gesamtrechnungen | Europäisches System Volkswirtschaftlicher Gesamtrechnungen auf nationaler und regionaler Ebene in der EU | Europäisches System Volkswirtschaftlicher Gesamtrechnungen auf nationaler und regionaler Ebene in der Europäischen Union ]

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Zahlungsverkehrssystem [ Interbank-Überweisungssystem | Überweisungssystem | Zahlungssystem ]

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standardised accounting system [ national accounting system of the United Nations | national standard accounting system | standardisation of accounts | standardised accounting plan | standardized accounting system ]

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vereinheitlichter Kontenrahmen [ Einheitskontenrahmen | Gemeinschaftskontenrahmen | Normalisierung der Konten | System volkswirtschaftlicher Gesamtrechnungen der Vereinten Nationen | vereinheitlichtes System volkswirtschaftlicher Gesamtrechnungen | Vereinheitlichung der Kontengliederung ]

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statistical analysis system operating system | statistical analysis system programme | statistical analysis of software systems | statistical analysis system software

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Software für statistische Analysesysteme

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simple majority system | first-past-the-post system | FPTP system | majority system | majority election system

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automotive navigation system (1) | automobile navigation system (2) | car navigation system (3) | vehicle navigation system (4) [ GPS ]

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Navigationssystem

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Description of the retrofit system comprising all the relevant details, included the approval numbers of each component referred to in Annex 3A to this Regulation for LPG system and Annex 3B to this Regulation for CNG system;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Beschreibung des Nachrüstsystems einschließlich aller erheblicher Einzelheiten, u. a. der Genehmigungsnummer für jedes der Bauteile, die in dieser Regelung für LPG-Systeme in Anhang 3A und für CNG-Systeme in Anhang 3B aufgeführt sind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Connection to LPG system for heating system (allowed for M2 and M3 categories of vehicles): Yes/No (1)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Anschluss an LPG-Anlage für Heizanlage (bei den Fahrzeugklassen M2 und M3 zulässig): ja/nein (1)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

For the purposes of this Regulation, ‘the parent vehicle’, with regard both to LPG system and to CNG system, means a vehicle that is selected to act as the vehicle, on which the requirements of this Regulation are going to be demonstrated, and to which the members of a family refer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Im Sinne dieser Regelung bezeichnet „Stammfahrzeug“ sowohl bei LPG-Systemen als auch bei CNG-Systemen ein Fahrzeug, an dem die Anforderungen dieser Regelung nachgewiesen werden und von dem sich die Mitglieder einer Fahrzeugfamilie ableiten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

In accordance with Section 15.15(9), LPG systems for household purposes may in the future also be installed on passenger vessels put into operation for the first time and of which the length does not exceed 45 m, if such warning equipment is installed at the same time.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Nach Artikel 15.15 Nummer 9 dürfen zukünftig auch auf erstmals zum Verkehr zugelassenen Fahrgastschiffen, deren Länge 45 m nicht überschreitet, Flüssiggasanlagen zu Haushaltszwecken eingebaut werden, wenn gleichzeitig eine solche Warneinrichtung eingebaut wird.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

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1. In accordance with Sections 24.02(2) and 24.06(5) (in each case transitional provision to Section 15.01(2)(e)) liquefied petroleum gas (LPG) systems for household purposes on board existing passenger vessels may only be operated until the first renewal of the Community Certificate after 1 January 2045, on condition that a gas warning equipment in accordance with Section 15.15(9) is available.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

1. Nach Artikel 24.02 Nummer 2 und Artikel 24.06 Nummer 5 (jeweils Übergangsvorschriften zu Artikel 15.01 Nummer 2 Buchstabe e) dürfen Flüssiggasanlagen zu Haushaltszwecken auf vorhandenen Fahrgastschiffen bis zur ersten Verlängerung des Gemeinschaftszeugnisses nach dem 1.1.2045 nur unter der Voraussetzung weiterbetrieben werden, dass eine Gaswarneinrichtung nach Artikel 15.15 Nummer 9 vorhanden ist.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Such an LPG or NG vehicle can be designed and constructed as a mono-fuel vehicle, designed primarily for permanent running on LPG or NG, but may also have a petrol system for emergency purposes or starting only, where the petrol tank does not contain more than 15 litres of petrol, or a bi-fuel vehicle that can run part-time on petrol and also part-time on either LPG or NG;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

Ein mit Flüssiggas oder Erdgas betriebenes Fahrzeug kann als Einbrennstofffahrzeug konstruiert und gefertigt sein, das für den ständigen Betrieb mit LPG oder NG konstruiert ist, aber auch über einen Benzinantrieb für Ausnahmefälle oder ausschließlich für das Starten verfügen kann, wobei der Benzintank nicht mehr als 15 Liter Benzin fasst; es kann auch als Zweibrennstofffahrzeug konstruiert und gefertigt sein, das zeitweise mit Benzin und zeitweise mit LPG oder NG betrieben werden kann.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

The cost of retrofitting a car with an LPG system is between EUR 1 500 and EUR 2 600, depending on factors such as engine type, engine performance and number of cylinders.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

Die Kosten für eine Nachrüstung mit einem Autoflüssiggassystem betragen zwischen 1.500 Euro und 2.600 Euro, abhängig von Motortyp, Motorleistung, Zylinderanzahl etc..

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

The cost of retrofitting a car with an LPG system is between EUR 1 500 and EUR 2 600, depending on factors such as engine type, engine performance and number of cylinders.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

Die Kosten für eine Nachrüstung mit einem Autoflüssiggassystem betragen zwischen 1.500 Euro und 2.600 Euro, abhängig von Motortyp, Motorleistung, Zylinderanzahl etc..

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

The cost of retrofitting a car with an LPG system is between EUR 1500 and EUR 2600, depending on factors such as engine type, engine performance and number of cylinders.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-11]

Die Kosten für eine Nachrüstung mit einem Autoflüssiggassystem betragen zwischen 1.500 Euro und 2.600 Euro, abhängig von Motortyp, Motorleistung, Zylinderanzahl etc..

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-11]

Recommendation (A5-0110/2003) by Carlos Westendorp y Cabeza, on behalf of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy, on the proposal for a Council decision on the position of the European Community on the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the approval of uniform provisions concerning the approval of: specific LPG retrofit systems to be installed in motor vehicles for the use of LPG in their propulsion system; specific CNG retrofit systems to be installed in motor vehicles for the use of CNG in their propulsion system (COM(2002) 567 – C5-0546/2002 – 2002/0248(AVC))

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-08]

Empfehlung (A5-110/2003) im Namen des Ausschusses für Industrie, Außenhandel, Forschung und Energie über den Vorschlag für eine Entscheidung des Rates über den Standpunkt der Europäischen Gemeinschaft zu dem Entwurf der Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa über einheitliche Vorschriften für die Genehmigung von: nachrüstbaren Anlagen für den Betrieb von Kraftfahrzeugen mit Flüssiggas (LPG); nachrüstbare Anlagen für den Betrieb von Kraftfahrzeugen mit Erdgas (CNG) (KOM(2002) 567 – C5-0546/2002 – 2002/0248(AVC)) (Berichterstatter: Herr Westendorp y Cabeza)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-08]

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Date index: 2023-05-21