The new urban planning policy of the Brussels authorities, which alters the office surface/parking spaces ratio for the granting of planning permission, has also had an impact on the Commission's mobility policy, in that it will in future reduce the parking area available in new or renovated buildings (Brussels-Capital Region, Circular No 18 of 12 December 2002 on restrictions on parking spaces).
Die neue Stadtplanungspolitik der Region Brüssel, mit der die Verhältniszahl zwischen Büroräumen und Parkplätzen für die Ausstellung der Baugenehmigungen geändert wurde, hat auch Auswirkungen auf die Mobilitätspolitik der Kommission, indem sich in Zukunft die Anzahl der Parkplätze in neuen oder renovierten Gebäuden verringern wird (Region Brüssel Hauptstadt, Runderlass Nr. 18 vom 12. September 2002 über die Begrenzung der Parkplätze).