Übersetzung für "cote d'altitude " (Französisch → Deutsch) :

Certaines régions sont particulièrement vulnérables aux changements climatiques : les zones de faible altitude à proximité de la côte et dans les bassins fluviaux, les régions montagneuses et les zones présentant des risques élevés de multiplication des tempêtes et des ouragans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Durch die Klimaänderung besonders gefährdet sind tief gelegene Gebiete in Küstennähe und in Flusseinzugsgebieten, Gebiete in Bergregionen und in zunehmend durch Stürme und Hurrikans heimgesuchten Regionen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Que le Gouvernement estime également les variantes 1b et 1c justifiées en raison de ce que ces terrains sont géologiquement intéressants, en ce que leur réaménagement en zone naturelle permettra de réduire l'impact de l'agriculture sur la zone Natura 2000 et en ce que, quoiqu'elles se marquent par une avancée du front d'exploitation vers le site Natura 2000, ces variantes ne généreront pas d'incidences notables sur le site Natura 2000 si la cote plancher de la future exploitation en altitude est bien respectées; qu'en effet un périmè ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-01-11]

Dass die Regierung ebenfalls der Ansicht ist, dass die Varianten 1b und 1c begründet sind, weil diese Grundstücke geologisch interessant sind, weil ihre Neueinrichtung als Naturgebiet die Auswirkungen der Landwirtschaft auf das Natura 2000-Gebiet verringern kann, weil sie, obwohl sich die Abbaufront vom Natura 2000 -Gebiet nähert, keine bedeutenden Auswirkungen auf das Natura 2000-Gebiet haben werden, solange die Bewirtschaftungshöhe des künftigen Betriebs eingehalten wird; dass der Autor einen Präventionsumkreis um den im Natura 2000-Gebiet eingetragenen Wald untersucht hat;

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19. souligne que, sur le long terme, les solutions techniques et réglementaires devraient permettre de préférence aux systèmes d'aéronefs télépilotés d'utiliser l'espace aérien au même titre que tout autre utilisateur dudit espace, sans imposer à ce dernier de nouvelles exigences d'équipement; note qu'il existe un grand nombre de petits aéronefs télépilotés volant à une hauteur de moins de 500 pieds aux côtés d'aéronefs avec pilote; souligne que, bien que les prestataires de services de navigation aérienne ne fournissent pas de services de gestion du trafic aérien à ces altitudes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

19. betont, dass mit den technischen und regulatorischen Lösungen auf lange Sicht vorzugsweise darauf hingewirkt werden sollte, dass RPAS den Luftraum gemeinsam mit anderen Nutzern in Anspruch nehmen können, ohne dass letztere dafür neue Ausrüstungen benötigen; stellt fest, dass zahlreiche kleine RPAS – gemeinsam mit bemannten Luftfahrzeugen – unterhalb einer Höhe von 500 Fuß betrieben werden; betont, dass die Flugsicherungsdienste in dieser Höhe zwar keine Flugverkehrskontrolldienste anbieten, jedoch trotzdem dafür zuständig sind, hinreichende Informationen bereitzustellen, damit beide Arten von Luftfahrzeugen im selben Luftraum betri ...[+++]

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19. souligne que, sur le long terme, les solutions techniques et réglementaires devraient permettre de préférence aux systèmes d'aéronefs télépilotés d'utiliser l'espace aérien au même titre que tout autre utilisateur dudit espace, sans imposer à ce dernier de nouvelles exigences d'équipement; note qu'il existe un grand nombre de petits aéronefs télépilotés volant à une hauteur de moins de 500 pieds aux côtés d'aéronefs avec pilote; souligne que, bien que les prestataires de services de navigation aérienne ne fournissent pas de services de gestion du trafic aérien à ces altitudes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

19. betont, dass mit den technischen und regulatorischen Lösungen auf lange Sicht vorzugsweise darauf hingewirkt werden sollte, dass RPAS den Luftraum gemeinsam mit anderen Nutzern in Anspruch nehmen können, ohne dass letztere dafür neue Ausrüstungen benötigen; stellt fest, dass zahlreiche kleine RPAS – gemeinsam mit bemannten Luftfahrzeugen – unterhalb einer Höhe von 500 Fuß betrieben werden; betont, dass die Flugsicherungsdienste in dieser Höhe zwar keine Flugverkehrskontrolldienste anbieten, jedoch trotzdem dafür zuständig sind, hinreichende Informationen bereitzustellen, damit beide Arten von Luftfahrzeugen im selben Luftraum betri ...[+++]

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3° l'altitude appréciée ou mesurée du puits et/ou la cote du repère de mesure des niveaux d'eau, en précisant la méthode de détermination (lue sur carte IGN ou mesurée par GPS ou nivellement par un géomètre);

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-10-09]

3° Die geschätzte oder gemessene Höhe des Brunnens und/oder die Höhenquote der Markierung der Messung der Wasserpegel, unter Angabe des Bestimmungsverfahrens (IGN-Karte gelesen, Nivellierung durch einen Landmesser).

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-10-09]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2012-10-09]

Que le Gouvernement estime également les variantes 1b et 1c justifiées en raison de ce que ces terrains sont géologiquement intéressants, en ce que leur réaménagement en zone naturelle permettra de réduire l'impact de l'agriculture sur la zone Natura 2000 et en ce que, quoiqu'elles se marquent par une avancée du front d'exploitation vers le site Natura 2000, ces variantes ne généreront pas d'incidences notables sur le site Natura 2000 si la cote plancher de la future exploitation en altitude est bien respectées; qu'en effet un périmè ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-09-27]

Dass die Regierung ebenfalls der Ansicht ist, dass die Varianten 1b und 1c begründet sind, weil diese Grundstücke geologisch interessant sind, weil ihre Neueinrichtung als Naturgebiet die Auswirkungen der Landwirtschaft auf das Natura 2000-Gebiet verringern kann, weil sie, obwohl sich die Abbaufront vom Natura 2000 -Gebiet nähert, keine bedeutenden Auswirkungen auf das Natura 2000-Gebiet haben werden, solange die Bewirtschaftungshöhe des künftigen Betriebs eingehalten wird; dass der Autor einen Präventionsumkreis um den im Natura 2000-Gebiet eingetragenen Wald untersucht hat;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-09-27]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2012-09-27]

Certaines régions sont particulièrement vulnérables aux changements climatiques : les zones de faible altitude à proximité de la côte et dans les bassins fluviaux, les régions montagneuses et les zones présentant des risques élevés de multiplication des tempêtes et des ouragans.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Durch die Klimaänderung besonders gefährdet sind tief gelegene Gebiete in Küstennähe und in Flusseinzugsgebieten, Gebiete in Bergregionen und in zunehmend durch Stürme und Hurrikans heimgesuchten Regionen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

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- (NL) Il n’y a que peu de différence de niveau entre les parties peu profondes de la mer bordant les côtes, que l’on appelle le plateau continental, et les zones côtières de faible altitude.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

– (NL) Zwischen den unter dem Meeresspiegel liegenden Randbereichen der Kontinente entlang der Küsten, dem so genannten Kontinentalschelf, und den niedrig gelegenen Küstengebieten besteht ein nur geringer Höhenunterschied.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-04]

Il faut dès lors promouvoir, outre la réforme d'Eurocontrol, l'augmentation du nombre de fréquences radio et l'application des meilleures technologies nouvelles en matière de contrôle, afin d'augmenter le nombre de couloirs aériens et d'avions. En cette période de stabilité, il faut que l’aviation commerciale civile puisse utiliser les espaces réservés, surtout dans ses cotes d'altitude les plus élevées, lesquels, habituellement, ne sont pas souvent utilisés par l’armée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

Neben der Reform von Eurocontrol, der Erhöhung der Zahl der Funkfrequenzen und der Einführung der besten und neuesten Technologien für die Kontrolle, um mehr Platz für Luftkorridore und Flugzeuge zu finden, macht es sich in der Normalität von heute erforderlich, daß die kommerzielle Zivilluftfahrt diejenigen Lufträume nutzen kann, vor allem in größeren Höhen, die vom Militär gewöhnlich nicht so stark belegt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

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Il faut dès lors promouvoir, outre la réforme d'Eurocontrol, l'augmentation du nombre de fréquences radio et l'application des meilleures technologies nouvelles en matière de contrôle, afin d'augmenter le nombre de couloirs aériens et d'avions. En cette période de stabilité, il faut que l’aviation commerciale civile puisse utiliser les espaces réservés, surtout dans ses cotes d'altitude les plus élevées, lesquels, habituellement, ne sont pas souvent utilisés par l’armée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

Neben der Reform von Eurocontrol, der Erhöhung der Zahl der Funkfrequenzen und der Einführung der besten und neuesten Technologien für die Kontrolle, um mehr Platz für Luftkorridore und Flugzeuge zu finden, macht es sich in der Normalität von heute erforderlich, daß die kommerzielle Zivilluftfahrt diejenigen Lufträume nutzen kann, vor allem in größeren Höhen, die vom Militär gewöhnlich nicht so stark belegt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

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cote d'altitude ->

Date index: 2023-01-27