Un transporteur aérien devait commencer ses activités au départ de l'aéroport d'Alghero sur la liaison Alghero-Milan en 1999 et un second devait lancer la liaison Alghero-Londres en 2000, avec trois vols par semaine, exploités à des tarifs promotionnels la première année.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

Eine Fluggesellschaft sollte ab 1999 die Strecke Alghero — Mailand ab dem Flughafen Alghero bedienen; die zweite sollte im Jahr 2000 die Verbindung Alghero — London einrichten und im ersten Jahr drei Flüge wöchentlich zu ermäßigten Einführungspreisen anbieten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

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Le remboursement doit tenir compte de la durée des réunions et doit se fonder sur les meilleurs tarifs disponibles parmi les tarifs préférentiels négociés et autres prix promotionnels pratiqués sur le marché.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

Bei der Erstattung wird die Dauer der Sitzung berücksichtigt; sie richtet sich nach den günstigsten Tarifen im Rahmen der ausgehandelten Vorzugstarife und anderer auf dem Markt erhältlicher Sondertarife.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-11]

Considérant que cette politique peut être mise en oeuvre notamment par l'instauration d'un tarif promotionnel visant à attirer et fidéliser, sans discrimination, toute compagnie aérienne opérant ou ayant l'intention d'opérer des lignes régulières à partir de l'aéroport de Brussels South Charleroi;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

In der Erwägung, dass diese Politik insbesondere durch das Einsetzen von Förderungsmassnahmen zum Anreiz und zur Bindung ohne Diskriminierung von jeglichen Fluggesellschaften, die ab dem Flughafen Brussels South Charleroi eine regelmässige Fluglinie betreiben oder betreiben wollen, bewerkstelligt werden kann;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

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Considérant par ailleurs que la fixation de tarifs promotionnels est indispensable aux fins de garantir le maintien des relations avec les usagers de l'aéroport, ainsi que le développement économique de l'aéroport;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

In der Erwägung andererseits, dass die Festlegung von förderungsmässigen Tarifen unerlässlich ist, um die Erhaltung der Beziehungen mit den Benutzern des Flughafens, sowie die wirtschaftliche Entwicklung des Flughafens zu gewährleisten;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-07-15]

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6. espère que le tourisme, encouragé par l'instauration de facilités de transport, en particulier pour les personnes handicapées (billets promotionnels, tarifs réduits pour les jeunes, pour les écoles, pour les familles, etc.) et par l'amélioration de l'alimentation et des conditions climatiques, contribuera à susciter un engouement pour le voyage et à préserver la santé physique et mentale de l'individu;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

6. hofft, dass der Fremdenverkehr durch ein - besonders auch für Menschen mit Behinderungen - verbraucherfreundliches Verkehrsangebot (Sonderangebote und Preisermäßigungen für Jugendliche, Schüler, Familien usw.) sowie durch das Angebot gesunder Lebensmittel und eines gesunden Klimas neues Interesse wecken und der physischen und psychischen Gesundheit der Menschen förderlich sein wird;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-06]

Des tarifs promotionnels (APEX et autres) sont également décidés pour certaines paires de villes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

Bei manchen Verbindungen werden auch der APEX-Tarif und andere Sondertarife vereinbart.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-24]

Des cas où les services transfrontaliers sont rendus plus coûteux ou moins attractifs se produisent lorsque les ressortissants ou résidents d'autres États membres ne peuvent bénéficier de tarifs et prix préférentiels ou d'offres promotionnelles offertes dans un État membre, ou lorsque des citoyens doivent payer des taxes plus élevées sur les services d'autres États membres, ne peuvent bénéficier de déductions fiscales sur les services d'autres États membres ou ne reçoivent pas de subventions pour des services dans ou provenant d'autre ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

Fälle, in denen grenzüberschreitende Dienstleistungen kostspieliger oder weniger interessant gemacht werden, gibt es dann, wenn Staatsangehörige eines anderen Mitgliedstaats oder in einem anderen Mitgliedstaat ansässige Personen in einem Mitgliedstaat keine Vorzugstarife und -preise oder Sonderangebote in Anspruch nehmen können oder wenn Bürger für Dienstleistungen aus einem anderen Mitgliedstaat höhere Abgaben zu entrichten haben, für Dienstleistungen aus einem anderen Mitgliedstaat keine Steuerabzüge in Anspruch nehmen können oder im Falle von Dienstleistungen in oder aus einem anderen Mitgliedstaat keine Zuschüsse bekommen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-12]

L. constatant avec satisfaction que la libéralisation a débouché sur un élargissement du choix et la multiplication des tarifs compétitifs dans quelques secteurs pour les passagers aériens, mais relevant que cette incidence se limite essentiellement aux passagers de la classe économique et aux tarifs promotionnels, les billets correspondants étant assortis de conditions restrictives,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-03]

L. voller Zufriedenheit darüber, daß die Liberalisierung zu mehr Auswahl und Wettbewerb bei den Tarifen in einigen Sektoren im Luftverkehr geführt hat, jedoch unter Hinweis darauf, daß die Auswirkungen in erster Linie auf Fluggäste der Economy-Klasse und Werbetarife beschränkt sind, wobei für beide Bereiche die Tickets gewisse Beschränkungen aufweisen,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-03]

La baisse des prix en classe commerciale lorsqu'on passe d'un transporteur à trois transporteurs ou plus, atteint 10 %, alors qu'elle est de 17 % pour les tarifs en classe économique et de 24 % pour les tarifs promotionnels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-02-29]

Wird eine Strecke nicht nur von einem einzigen, sondern von drei oder mehr Gesellschaften beflogen, gehen die Preise für einen Flug in der Business-Klasse um 10 %, beim vollen Economy-Tarif um 17 % und bei Sondertarifen um 24 % zurück.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-02-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-02-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-02-29]

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Date index: 2022-10-07