As regards the vertical links created by the transaction between the market for container liner shipping services and the market for (i) container terminal services, (ii) inland transportation services, (iii) freight forwarding services, and (iv) harbour towage services, the Commission found no competition concerns because of the limited market share of the parties in the upstream and downstream markets.
Hinsichtlich der durch den Zusammenschluss entstehenden vertikalen Beziehungen zwischen dem Markt für Containerliniendienste und dem Markt für i) Containerterminaldienste, ii) Inlandstransport, iii) Speditionsdienste und iv) Hafenschleppdienste wurden angesichts der relativ geringen Marktanteile der Parteien auf den vor- und nachgelagerten Märkten keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken festgestellt.