Übersetzung für "war aviation " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Militärflugzeuge [ Aufklärungsflugzeug | Luftstreitkräfte | Militärflugzeug | militärisches Transportflugzeug | Truppentransportflugzeug ]

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war [ armed conflict | armed conflicts(UNBIS) ]

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Krieg [ bewaffnete Auseinandersetzung | bewaffneter Konflikt ]

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war crime [ war criminal | war criminals(UNBIS) ]

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Kriegsverbrechen [ Kriegsverbrecher ]

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International Civil Aviation Organisation aviation operating practices | official aviation standards and recommended practices | aviation SARP | aviation standards and recommended practices

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Luftverkehrsnormen und empfohlene Verfahren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

proxy war | state-sponsored terrorism | surrogate war | war by proxy | warfare by proxy

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

staatlich geförderter Terrorismus | staatlich gesponserter Terrorismus

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observe aviation growth trends | possess up-to-date knowledge of aviation industry trends | monitor aviation growth trends | observe trends in aviation growth

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Wachstumstrends in der Luftfahrt beobachten

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

arrange aviation equipment and facilities for training activities | facilitate aviation training through preparation of equipment and facilities | prepare aviation equipment and facilities for training purposes | prepare aviation equipment for training purposes

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Luftfahrtgeräte und -einrichtungen für Schulungszwecke vorbereiten

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Airport Protocol | Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation | Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation, supplementary to the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Civil Aviation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Protokoll zur Bekämpfung widerrechtlicher gewalttätiger Handlungen auf Flughäfen, die der internationalen Zivilluftfahrt dienen

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

civil aircraft and aviation sector | civil aviation | civil aviation services

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zivile Luftfahrt | Zivilluftfahrt | Zivilluftverkehr

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Federal Act of 13 December 1996 on War Material | War Material Act [ WMA ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Bundesgesetz vom 13. Dezember 1996 über das Kriegsmaterial | Kriegsmaterialgesetz [ KMG ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

– (EL) We consider it unacceptable to debate and for the European Parliament to propose agreement with Israel on the creation of a Common Aviation Area between the EU and Israel while the slaughter of the Palestinian people in the murderous war unleashed against it by the Israeli Government in the Gaza Strip is still fresh.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

– (EL) Wir betrachten es als inakzeptabel, dass über ein Abkommen mit Israel über die Schaffung eines gemeinsamen Luftverkehrsraums zwischen der EU und Israel debattiert wird, bzw. dass das Europäische Parlament ein solches vorschlägt, solange die Erinnerung an das Gemetzel des palästinensischen Volks in diesem mörderischen, von der israelischen Regierung im Gaza-Streifen angezettelten Krieg noch frisch ist.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-11]

Penalizing the internal aviation industry will cause the occurrence of the “carbon leakage” phenomenon, namely the orientation towards markets with less strict rules than those imposed by the EU, thus starting a commercial war.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Bestraft man nämlich die eigene Luftfahrtbranche, kommt es zu einem „carbon leakage“, also zur Verlagerung von Emissionen in Drittländer durch Abwanderung in Märkte mit weniger strengen Vorschriften als in der EU, was einen Handelskrieg auslöst.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

In the aftermath of 9/11, aviation insurers created an Excess Third Party War Liability market, writing back risks of war and terrorism.[12] These Excess Third Party Liability premiums have declined significantly, from $1.7 bn in 2001 to $0.13 bn in 2007.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Nach den Ereignissen vom 11. September schufen die Luftfahrtversicherer die Möglichkeit einer Drittschadenshaftpflicht-Zusatzversicherung, die Kriegs- und Terrorrisiken abdeckt[12]. Die Prämien hierfür sind deutlich – von 1,7 Mrd. USD im Jahr 2001 auf 0,13 Mrd. USD in 2007 – gesunken.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Aviation insurance policies exclude war, hi-jacking and terrorism risks with a "war, hi-jacking and other perils exclusion clause".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Luftfahrtversicherungspolicen schließen hingegen kriegs-, entführungs- und terrorismusbedingte Risiken mit einer "Ausschlussklausel für Kriegs-, Entführungs- und andere Risiken“ aus.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

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The Aviation Insurance Clauses Group (AICG) reviewed the War, Hi-jacking and Other Perils Exclusion Clause and the related write-back clauses .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Die Aviation Insurance Clauses Group (AICG) überprüfte die Ausschlussklausel für Kriegs-, Entführungs- und andere Risiken und die dazugehörigen Deckungserweiterungsklauseln.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

The basic principle of the Regulation is the requirement for all air carriers and aircraft operators to be insured as regards their aviation-specific liability in respect of passengers, baggage, cargo and third parties; the insured risks include war and terrorism-related risks (Article 4 (1)).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Die Verordnung beruht auf dem Grundprinzip, dass sämtliche Luftfahrtunternehmen und Luftfahrzeugbetreiber hinsichtlich ihrer luftverkehrsspezifischen Haftung in Bezug auf Fluggäste, Reisegepäck, Güter und Dritte versichert sein müssen. Die zu versichernden Risiken schließen Kriegshandlungen und Terrorakte mit ein (Artikel 4 Absatz 1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

This guarantees, on the one hand, that governments, if they wish, can establish the insurance requirements for such risks and, on the other, that this type of aviation activity can be maintained without excessive costs, since the insurance requirements in the case of war and terrorism laid down in the regulation will not be applied to aircraft of less than 500 kg, which includes gliders and microlights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

Dadurch wird einerseits sichergestellt, dass die Regierungen, wenn sie dies wünschen, die Versicherungsanforderungen für diese Gefahren festlegen können, und andererseits, dass diese Art von Fliegerei ohne übermäßige Kosten betrieben werden kann, denn die in der Verordnung festgelegten Versicherungsanforderungen im Hinblick auf Kriegs- und Terrorakte gelten nicht für Flugzeuge mit einem Gewicht unter 500 Kilogramm, einschließlich Segelflugzeuge und Ultra-Leichtflugzeuge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-09]

2. Urges the Member States to consider all necessary measures available to help the aviation industry find a solution regarding withdrawn insurance cover, as the industry itself cannot be blamed for the risk of war and terrorism; demands that national governments assume responsibility for additional security costs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

2. fordert die Mitgliedstaaten auf, alle erforderlichen Maßnahmen zu prüfen, die verfügbar sind, um den Fluggesellschaften dabei zu helfen, eine Lösung für den zurückgezogenen Versicherungsschutz zu finden, da sie finanziell nicht für die Risiken von Krieg und Terroranschlägen verantwortlich gemacht werden können; fordert, dass die nationalen Regierungen Verantwortung für die zusätzlichen Sicherheitskosten übernehmen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-10]

2. fordert die Mitgliedstaaten auf, alle erforderlichen Maßnahmen zu prüfen, die verfügbar sind, um den Fluggesellschaften dabei zu helfen, eine Lösung für den zurückgezogenen Versicherungsschutz zu finden, da sie finanziell nicht für die Risiken von Krieg und Terroranschlägen verantwortlich gemacht werden können;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-10]

This regulation requires air carriers and aircraft operators to be insured, in particular in respect of passengers, baggage, cargo and third parties, to cover the risks associated with aviation-specific liability (including acts of war, terrorism, hijacking, acts of sabotage, unlawful seizure of aircraft and civil commotion).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Durch die Verordnung wird den Luftfahrtunternehmen und Luftfahrzeugbetreibern die Verpflichtung auferlegt, Versicherungsschutz bezüglich Fluggästen, Gepäck, Fracht und Dritten zu kontrahieren, um die mit der Luftfahrttätigkeit verbundenen Risiken abzudecken (einschließlich der Risiken von Kriegshandlungen, Terrorakten, Entführungen, Sabotage, unrechtmäßiger Inbesitznahme von Luftfahrzeugen und Aufruhr).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-06-30