7. partage l'avis de la Commission selon lequel les infrastructures transfrontalières constituent l'un des meilleurs exemples de domaines dans lesquels l'Union européenne peut combler les lacunes et obtenir les résultats les meilleurs; considère qu'un soutien financier ciblé au niveau de l'Union peut contribuer à l'amorçage d'autres projets importants, qui recèlent souvent un fort potentiel commercial à long terme; relève que des pays lancent actuellement de vastes programmes d'investissement ambitieux dans le domaine des infrastructures, que la préservation de sa compétitivité impose à l'Europe d'axer sa stratégie sur des infrastructu ...[+++]

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7. teilt die Auffassung der Kommission, dass grenzüberschreitende Infrastrukturen zu den besten Beispielen gehören, wie die EU Lücken ausfüllen und bessere Werteergebnisse herbeiführen kann; vertritt die Auffassung, dass eine gezielte finanzielle Unterstützung auf Unionsebene dazu beitragen kann, andere wichtige Projekte zügig anzustoßen, die vielfach über ein beträchtliches längerfristiges Geschäftspotenzial verfügen; stellt ferner fest, dass die Länder nunmehr umfangreiche und ehrgeizige Investitionen in Strukturen vornehmen, dass die Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit bedeutet, dass Europa ein besonders energisches strategisches Interesse an leistungsstarken Infrastrukturen ...[+++]

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2.2. L’articulation avec limitateur de couple est fixée de sorte que l’axe longitudinal du membre frontal soit perpendiculaire à l’axe du système de guidage, avec une tolérance de ± 2°, le couple de friction de l’articulation étant réglé à 675 ± 25 Nm au minimum.

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2.2. Der Drehmomentbegrenzer ist so einzustellen, dass die Längsachse des Prüfkörper-Vorderteils in einem rechten Winkel zur Achse des Führungssystems ± 2° gehalten wird, während das Reibungs-Drehmoment des Gelenks auf 675 ± 25 Nm einzustellen ist.

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L’articulation avec limitateur de couple est fixée de sorte que l’axe longitudinal du membre frontal soit perpendiculaire à l’axe du système de guidage, avec une tolérance de ± 2°, le couple de friction de l’articulation étant réglé à 675 ± 25 Nm au minimum.

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Der Drehmomentbegrenzer ist so einzustellen, dass die Längsachse des Prüfkörper-Vorderteils in einem rechten Winkel zur Achse des Führungssystems ± 2° gehalten wird, während das Reibungs-Drehmoment des Gelenks auf mindestens 675 ± 25 Nm einzustellen ist.

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J’ajouterai toutefois que cette politique de l’impuissance est en fait une stratégie délibérée choisie depuis Maastricht, depuis 1992, laquelle s’articule grosso modo sur trois axes: la réforme structurelle des marchés - comme on l’appelle dans notre jargon -, la réduction des déficits publics et un comportement axé sur la conquête des marchés extérieurs.

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Ich möchte jedoch hinzufügen, dass diese Politik der Ohnmacht in Wahrheit seit Maastricht, seit 1992, eine gewollte Strategie ist, die grosso modo auf drei Schwerpunkte ausgerichtet ist: die Strukturreform der Märkte – wie man das in unserem Jargon nennt –, die Reduzierung der öffentlichen Defizite und eine auf die Eroberung von Außenmärkten ausgerichtete Strategie.

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4.4. L'articulation avec limitateur de couple est fixée de façon que l'axe longitudinal du membre frontal soit perpendiculaire à l'axe du système de guidage, avec une tolérance de ± 2°, le couple de friction de l'articulation étant réglé à 650 Nm au minimum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

4.4. Der Drehmomentbegrenzer ist so einzustellen, dass die Längsachse des Schlagkörper-Vorderteils in einem rechten Winkel zur Achse des Führungssystems ±2° gehalten wird, während das Reibungs-Drehmoment des Gelenks auf mindestens 650 Nm einzustellen ist.

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L'articulation avec limitateur de couple est fixée de façon que l'axe longitudinal du membre frontal soit perpendiculaire à l'axe du système de guidage, avec une tolérance de ± 2°, le couple de friction de l'articulation étant réglé à 650 Nm au minimum.

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Der Drehmomentbegrenzer ist so einzustellen, dass die Längsachse des Schlagkörper-Vorderteils mit einer Toleranz von ±2° in einem rechten Winkel zur Achse des Führungssystems, während das Reibungs-Drehmoment des Gelenks auf mindestens 650 Nm einzustellen ist.

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4.5. L'articulation avec limitateur de couple est fixée de façon que l'axe longitudinal du membre frontal soit perpendiculaire à l'axe du système de guidage, avec une tolérance de ± 2°, le couple de friction de l'articulation étant réglé à 650 Nm au minimum.

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4.5. Der Drehmomentbegrenzer ist so einzustellen, dass die Längsachse des Schlagkörpervorderteils in einem rechten Winkel zur Achse des Führungssystems ±2° gehalten wird, während das Reibungs-Drehmoment des Gelenks auf mindestens 650 Nm einzustellen ist.

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Cet axe nouveau s'articule sur les lignes directrices pour l'emploi et sur les orientations en matière de politique économique, ainsi que sur la compatibilité et la complémentarité qui doivent être établies aux niveaux communautaire et national.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-04-26]

Ausgangspunkte dieser neuen Sicht sind die Beschäftigungsleitlinien und die Leitlinien zur Wirtschaftspolitik sowie Kompatibilität und Komplementarität, die auf gemeinschaftlicher und nationaler Ebene verankert werden müssen.

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3. Les objectifs de ce programme s'articulent autour de 5 axes prioritaires qui mettent en évidence l'amélioration de l'environnement administratif, réglementaire et financier des entreprises, les conditions pour que ces dernières puissent opérer dans un environnement européen voire international, le renforcement de la compétitivité en améliorant l'accès à la recherche, l'innovation et la formation et enfin la promotion de l'esprit d'entreprise ainsi que le soutien des groupes cibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-23]

3. Die Maßnahmen dieses Programms verfolgen vorrangig 5 Ziele: die Verbesserung der administrativen, gesetzlichen und finanziellen Rahmenbedingungen für Unternehmen, die Voraussetzungen dafür, daß die Unternehmen in einem europäischen und wenn möglich internationalen Umfeld tätig werden können, die Verstärkung der Wettbewerbsfähigkeit durch einen besseren Zugang zu Forschung, Innovation und Ausbildung und schließlich die Förderung des Unternehmertums und die Unterstützung bestimmter Zielgruppen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-07-23]

Le Conseil européen d'Essen a articulé une action globale autour de quatre axes: créer localement un cadre favorable, mettre en place d'autres moyens de financement, adapter les formations et les diplômes et rénover le cadre juridique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-04]

Der Europäische Rat in Essen hat eine umfassende Aktion basierend auf 4 Grundpfeilern vorgeschlagen: Schaffung eines günstigen lokalen Rahmens, Durchsetzung anderer Finanzierungsmöglichkeiten, Anpassung von Berufsausbildung und Diplomen und Erneuerung des Rechtsrahmens.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-07-04]

Andere haben gesucht : amélioration de la législation axe articulé par cardan axe communautaire axe d'articulation axe d'attelage axe de basculement axe des tourillons axe horizontal axe routier communautaire axe secondaire axe transalpin axe traversant les alpes bonnes pratiques réglementaires boulon d'articulation budget axé sur les résultats budgétisation axée sur la performance budgétisation axée sur les résultats budgétisation basée sur la performance budgétisation basée sur l’activité budgétisation des programmes choix budgétaire gouvernance réglementaire maneton meilleure réglementation passage transalpin politique réglementaire qualité de la réglementation raccord mobile de l'articulation de l'axe rationalisation des choix budgétaires règlementation axée sur la performance règlementation axée sur les résultats réforme réglementaire réglementation adéquate réglementation intelligente stabilisation sur trois axes stabilisation troix axes tourillon tourillon d'articulation Axe d'articulation

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Axe d'articulation ->

Date index: 2024-05-17