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Administer bulk transfer of raw material
Bulk cargo vessel
Bulk carrier
Bulk commodity
Bulk freight
Bulk good
Bulk mail
Bulk pre-packaging
Bulk product
Bulk ship
Bulking agent
Determine itineraries of bulk trucks
Dry bulk
Dry bulk cargo
Goods in bulk
Handle bulk transfer of raw material
Handle the bulk transfer of raw materials
Load bulk trucks
Load bulk vehicles
Mass pre-packaging
Pre-packaging
Prepare itineraries for bulk truck transportation
Schedule bulk truck journeys
Solid bulk
Solid bulk cargo
Utilise bulk transfer of raw material

Übersetzung für "Bulk " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
bulk commodity | bulk freight | bulk good | goods in bulk

Gut in loser Schüttung | loses Gut | Massengüter | Massenware | Schüttgut


dry bulk | dry bulk cargo | solid bulk | solid bulk cargo

feste Massengutladung | festes Massengut | Trockenmassengut | Trockenmassengut in loser Schüttung


bulk cargo vessel | bulk carrier | bulk ship

Massengutfrachter | Massengutschiff | Schüttgutfrachtschiff


bulk product

unverpacktes Erzeugnis [ lose Ware | nicht abgefülltes Erzeugnis ]






administer bulk transfer of raw material | utilise bulk transfer of raw material | handle bulk transfer of raw material | handle the bulk transfer of raw materials

Großtransport von Rohstoffen handhaben


conduct loading of bulk materials for road transportation | load bulk vehicles | load bulk trucks | perform loading of bulk materials for road transportation

Schüttgutlastwagen beladen


provide itineraries for loading and movement of bulk trucks | schedule bulk truck journeys | determine itineraries of bulk trucks | prepare itineraries for bulk truck transportation

Beförderungsstrecken von Schüttgutlastwagen festlegen


pre-packaging [ bulk pre-packaging | mass pre-packaging ]

verkaufsfertige Abfüllung [ Abfüllung nach Gewicht | Abfüllung nach Volumen ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Subsection 14. 7 recommends the inclusion of basic classification information when such cargoes are transported in bulk according to Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (Marpol) and the International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk (International Bulk Chemical Code) (the IBC Code) .

In Unterabschnitt 14.7 wird empfohlen, Grundinformationen zur Einstufung aufzunehmen, wenn eine solche Fracht als Massengut im Einklang mit Anhang II des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe von 1973 in der Fassung seines Protokolls von 1978 (MARPOL) und gemäß dem Internationalen Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (International Bulk Chemical Code — IBC-Code) befördert wird.


(a) details of unit data pricing plans, pricing plans for bulk data and any applicable thresholds related to the specific tariff plan or tariff plans to which the contract applies. For data volumes above thresholds, unit or bulk pricing on an ad hoc or lasting basis and any data speed limitations that may be applied to the specific tariff plan or tariff plans to which the contract applies;

(a) Einzelheiten zur Preisgestaltung für Einzeldaten, die Preisgestaltung für Massendaten und die in Verbindung mit dem spezifischen Tarif oder den Tarifen im Rahmen des Vertrags geltenden Schwellenwerte; bei Datenvolumen über dem Schwellenwert die Preise für Einzel- oder Massendaten auf gelegentlicher oder dauerhafter Basis sowie mögliche Beschränkungen der Datenübertragungsgeschwindigkeit, die gegebenenfalls für den spezifischen Tarif oder die Tarife im Rahmen des Vertrags auferlegt werden können;


This subsection only applies when cargoes are intended to be carried in bulk according to the following International Maritime Organisation (IMO) instruments: Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78) and the International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk (International Bulk Chemical Code) (IBC Code)

Dieser Unterabschnitt gilt nur, falls eine Fracht als Massengut gemäß folgenden Rechtsinstrumenten der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) befördert werden soll: Anhang II des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe von 1973 in der Fassung seines Protokolls von 1978 (MARPOL 73/78) und Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (International Bulk Chemical Code — IBC-Code)


In the case of liquid, granulate and powdered products of animal origin carried in bulk, and fishery products carried in bulk, an identification mark is not necessary if accompanying documentation contains the information specified in points 6, 7 and, where appropriate, 8.

Für flüssige, granulat- oder pulverförmige Erzeugnisse tierischen Ursprungs, die als Massengut befördert werden, sowie Fischereierzeugnisse, die als Massengut befördert werden, ist keine Identitätskennzeichnung erforderlich, wenn die Begleitdokumente die Angaben gemäß den Nummern 6, 7 und gegebenenfalls 8 enthalten.


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Where bulk transport of the products is intended, the pipe, pumps and bulk tanks and any other bulk container or bulk road tanker used in the transportation of the products from the manufacturing plant either directly on to the ship or into shore tanks or direct to plants must have been inspected and found to be clean before use.

Soweit die Erzeugnisse als Massengut versendet werden, müssen Leitungen, Pumpen, Tanks sowie alle sonstigen Massengutcontainer bzw. Massenguttankwagen, die zur Beförderung der Erzeugnisse vom Herstellungsbetrieb direkt auf das Schiff, zu Küstentankanlagen oder direkt zu Betrieben verwendet werden, vor der Verwendung geprüft und für sauber befunden worden sein.


Where bulk transport of the products is intended, the pipe, pumps and bulk tanks and any other bulk container or bulk road tanker used in the transportation of the products from the manufacturing plant either directly on to the ship or into shore tanks or direct to establishments must be inspected and found to be clean before use.

Soweit die Erzeugnisse als Massengut versendet werden, müssen Leitungen, Pumpen, Tanks sowie alle sonstigen Massengutbehältnisse bzw. Massenguttankwagen, die zur Beförderung der Erzeugnisse vom Herstellungsbetrieb direkt auf das Schiff, zu Küstentankanlagen oder direkt zu Betrieben verwendet werden, vor der Verwendung geprüft und für sauber befunden werden .


Where bulk transport of the products is intended, the pipe, pumps and bulk tanks and any other bulk container or bulk road tanker used in the transportation of the products from the manufacturing plant either directly on to the ship or into shore tanks or direct to establishments have been inspected and found to be clean before use.

Soweit die Erzeugnisse als Massengut versendet werden, wurden Leitungen, Pumpen, Tanks sowie alle sonstigen Massengutbehältnisse bzw. Massenguttankwagen, die zur Beförderung der Erzeugnisse vom Herstellungsbetrieb direkt auf das Schiff, zu Küstentankanlagen oder direkt zu Betrieben verwendet werden, vor der Verwendung geprüft und für sauber befunden.


* Terminal: any fixed, floating or mobile facility equipped and used for the loading or unloading of dry cargo in bulk into or from bulk carriers.

* Umschlagsanlage: jede ortsfeste, schwimmende oder bewegliche Einrichtung, die für das Beladen von Massengutschiffen mit festen Massengütern oder das Entladen von festen Massengütern aus Massengutschiffen ausgerüstet ist und benutzt wird.


The legislation applies to EU terminals* and bulk carriers, irrespective of their flag, that use these to load and unload solid bulk cargo.

Die Richtlinie gilt für Umschlagsanlagen* in der EU und Massengutschiffe gleich welcher Flagge, die diese Umschlagsanlagen zum Laden oder Löschen fester Massengüter anlaufen.


The Commission proposal for a Directive (COM(2000)179) on the safe loading and unloading of bulk carriers was prompted by the worrying statistics on the number of accidents involving bulk carriers and the resulting number of fatalities.

Anlass für den Vorschlag der Kommission für eine Richtlinie (KOM(2000)179) über das sichere Be- und Entladen von Massengutschiffen sind die besorgniserregenden Statistiken über die Zahl der Unfälle mit Massengutschiffen und die Zahl der Opfer in diesem Zusammenhang.




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