Except when necessary for take-off or landing, or except by permission from the competent authority, aircraft shall not be flown over the congested areas of cities, towns or settlements or over an open-air assembly of persons, unless at such a height as will permit, in the event of an emergency arising, a landing to be made without undue hazard to persons or property on the surface.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Außer soweit es bei Start oder Landung notwendig ist oder sofern es durch die zuständige Behörde zugelassen ist, dürfen Luftfahrzeuge über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten und Menschenansammlungen im Freien nur in einer Höhe geflogen werden, die im Fall einer Notlage eine Landung ohne ungebührende Gefährdung von Personen oder Sachen am Boden erlaubt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

over the congested areas of cities, towns or settlements or over an open-air assembly of persons at a height less than 300 m (1 000 ft) above the highest obstacle within a radius of 600 m from the aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten und Menschenansammlungen im Freien in einer Höhe von weniger als 300 m 1 000 ft) über dem höchsten Hindernis innerhalb eines Umkreises von 600 m um das Luftfahrzeug.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3.2. A heavy or medium unmanned free balloon shall not be released in a manner that will cause it to fly lower than 300 m (1 000 ft) over the congested areas of cities, towns or settlements or an open-air assembly of persons not associated with the operation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3.2. Der Aufstieg eines schweren oder mittelschweren unbemannten Freiballons darf nicht so erfolgen, dass er in einer geringeren Höhe als 300 m (1 000 ft) über Städten, anderen dicht besiedelten Gebieten und über Menschenansammlungen im Freien, die nicht mit dem Flugbetrieb in Verbindung stehen, fliegt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

About 37 000 kilometres of inland waterways flow through 20 of the EU Member States, transporting around 500 million tons of cargo every year, in particular in the densely populated and congested areas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-09]

Zwanzig Staaten der EU werden von einem 37 000 km langen Binnenwasserstraßennetz durchzogen, auf dem jedes Jahr etwa 500 Millionen Tonnen Fracht befördert werden, vor allem in den dicht bevölkerten Ballungsräumen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-09-09]

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This gap also undermines the efforts of the EU and its Member States to develop short sea shipping as a true alternative to land transport across congested areas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

Diese Unterschiede untergraben auch die Anstrengungen der EU und ihrer Mitgliedstaaten zum Ausbau des Kurzstreckenseeverkehrs als echte Alternative zum Landverkehr in überlasteten Gebieten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-05-22]

The first subparagraph may be applied to flights which are unable to accept the re-routing option to avoid or alleviate congested areas, taking into consideration the location and extent of the congested area.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

Unterabsatz 1 kann auf Flüge angewendet werden, die die Option einer Änderung der Streckenführung zur Vermeidung oder Entlastung überlasteter Bereiche nicht akzeptieren können, wobei dem Ort und der Ausdehnung des überlasteten Bereichs Rechnung zu tragen ist.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-24]

This has benefits, such as strong economic spill-over effects, but also entails challenges related to the social and environmental problems of densely populated and congested areas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-04-23]

Damit gehen gewisse Vorteile einher (z. B. die ausgeprägten Auswirkungen im Bereich der Wirtschaft).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-04-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-04-23]

The compromise agreed allows higher tariffs in congested areas of up to 175% above the average tariff, with top tariffs collected during a maximum of five peak hours per day and lower tariffs applying during the rest of the time on the same road section.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Der vereinbarte Kompromiss ermöglicht in überlasteten Gebieten Gebührensätze, die bis zu 175 % über dem Durchschnittstarif liegen, wobei Spitzentarife an bis zu fünf Stunden pro Tag erhoben werden dürfen und während der restlichen Zeit auf dem betreffenden Straßenabschnitt geringere Tarife gelten.

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A variety of important projects have been supported for cities in Objective 1 areas: in Seville the construction of the airport, the high- speed train station and the ring road, vital infrastructure which allowed the city to face the demands of EXPO '92; in Naples transport infrastructure to ease the congestion in the city centre; in Palermo a water purification centre to improve environmental conditions of the city; in Northern Ireland resources have been directed to regenerate a large area of Inner Belfast; in Athens over 300 ME ...[+++]

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In mehreren Städten der Ziel-1-Regionen wurden verschiedene bedeutende Projekte unterstützt. So wurden in Sevilla ein Flughafen, ein Bahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge und eine Ringstraße gebaut, äußerst wichtige Infrastrukturen, mit denen die Stadt den Anforderungen von EXPO '92 gerecht werden konnte; in Neapel wurde das Stadtzentrum durch neue Verkehrsinfrastrukturen entlastet, und in Palermo wurde eine Wasserreinigungsanlage errichtet, um die städtische Umwelt zu verbessern. In Nordirland wurde ein großes Gebiet im Zentrum von Belfast saniert, und in Athen wurden über 300 Mio. ECU für den Bau der Untergrundbahn ausgegeben, die für ...[+++]

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